Alexey-L

К сожалению такое дерьмо сейчас очень распространено. Недавно в шкаф брал «Hyperline SHE19-8SH-S-2.5IEC Блок розеток для 19» шкафов, горизонтальный, 8 розеток Schuko, выключатель с подсветкой, кабель питания 2.5м (3х1.0мм2)".
Вроде нормальный был бренд, но пришло — производство Беларусь. Кабель 0,75 да к тому же контакты все также легко гнутся...
В общем от былого Тайваня только воспоминания. Правда цена у Беларуси ниже.

ИБП, также как и сетевые фильтры не предназначены для ситуации когда вместо ноля пошла вторая фаза! Это к электрикам! Хотя существуют грамотные отечественные стабилизаторы Штиль, но дорого https://www.shtyl.ru

Импортозамещение приехало! Чего только не сделают — только бы самим ничего не делать…

Да там и другие «деятели» тоже постарались, Погосян часть команды…

ХЗ! Тут или серьёзно переделывать всю машину, или закрывать программу, т.к проблем там много, в том числе — полное импортозамещение. Но в этом классе при закрытии Суперджета будет провал — очень долго готовить замену. Видимо поэтому и возятся… Свой то проект Ту-334 не довели до ума, так и слили в угоду Суперджету.

То, что его уже несколько раз форсировали — это понятно. Но беда в том, что даже первоначальный вариант ТВ7-117С имел назначенный ресурс в 800 часов — что в разы меньше чем у амеров. Поэтому его и меняли на Ту-114 на Pratt & Whitney 127H с назначенным ресурсом 6000 часов.

Тут вопрос скорее к компоновке и расчёту надёжности…

А ТВ7-117 никогда надёжным и не был! Это его основная проблема с рождения. Поэтому и запуск в серию Ил-114 был неудачным.

На ваши вопросы ответ общий, с Sergei Cirkinov

Просто я выразил мысль, что Борисов как раз не меньше чем Рогозин. С Рогозиным не общался, а вот Борисов к нам приезжал. Рули нашего гражданского авиапрома, да и Роскосмоса аховые, ни одного инженера. Так что Борисов на их фоне ещё неплохо смотрится…

Да нормально — всё равно ПД-8 в 2023 не успеют…

Ну, МС-21 не летал по вполне понятной причине, а все остальные вполне нормальные самолёты, ничего так себе. В том числе летал и на Суперджете, хотя его не специалист от Боинга и Аербаса не отличит, конструировали то ветераны Боинга из буржуйских деталей и узлов.

На счёт ТУ-224 это вы крепко загнули! В производстве пока ТУ-214, а это к сожалению даже не Ту-204СМ.

Слабовато вы как то в оборонке работали, если считаете, что Борисов помельче Рогозина ;-)
Вообще то он Вице-премьер и Заместитель Председателя Правительства РФ. Кроме этого он зав кафедрой электроники НИЯУ МИФИ.

Вообще то МИГ-25 до сих пор является самым быстрым серийным турбореактивным самолётом в мире! Все остальные — не серийные!

Во первых армия Тайваня прекрасно вооружена, во вторых вариант «мы всё разнесём» не пройдёт, т.к. заводы там главная ценность, а к местному китайскому населению Тайваня относятся как к своему. Про стратегическую авиацию — основная масса это Xian H-6, лицензионная копия советского реактивного бомбардировщика Ту-16, древность дикая.
Несколько десятков десантных кораблей и катеров, частично устаревших, данных полных нет, но видимо суммарно одновременно могут брать на борт несколько полков, что явно недостаточно против 100.000 армии Тайваня. Тем более до Тайваня без потерь не дойдут.

У Китая хорошая сухопутная армия, только в данном случае это мало поможет. А вот с ПВО и стратегической авиацией им пока есть над чем работать. Да и с ВМФ тоже. Кроме этого нужно очень много современных высокоточных сверхзвуковых ракет (хотя бы типа Калибра), чего у них в войсках недостаёт крепко.

Готовились, готовились и данные разведки просрали. На рассвете 22 июня 1941 потеряли одной только авиации почти половину, все спали в казармах...
И несмотря на всю «готовность» потеряли народу в 3 раза больше противника!

Чемезов трепло. SSJ 100 — осталось всего 19 комплектов, это до нового года работы, далее нет движков и т.д. МС-21 до конца 2023 проходит испытания, по официальной информации. Ту-214 — штук 5 соберут за год, дальше выйдут на 7, максимум 10 (нет автоматизированной линии), Ил-114 — все работы приостановлены после катастрофы Ил-112В 17 августа 2021, до окончания доводки многострадального движка ТВ7-117СТ–1.
Так что в этом году штук 30 максимум, в 2023 видимо и того меньше, т.к. Суперджета не будет из за двигателей, а Ту-214 сделают немного больше.

Не начнут…