Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«дизайн _как_ у двигателя с водяным охлаждением», но без него? а смысл?
avatar
водо-крутейший мотор :)
avatar
Оригинал где?
Удалось найти вот: «The Gogoro VIVA MIX electric scooter is powered by a 6 kW (8 hp) water-cooled motor», что дословно то же самое.
avatar
Спеки шикарны. Но ведь лопатища будет, да?
avatar
небось лопата?
avatar
Компьютерная мышь имеет точно такой же принцип действия, и нормально определяет свое положение даже на листе белой бумаги.
avatar
Лишнее доказательство того, что никто не любит дырки
avatar
Опять с дыркой в экране?! При этом все модели с видвижной камерой сняли с производства, гады.
avatar
А что за фековая заглавная фотка? У него ж дырка по центру экрана. Или есть версия без?
avatar
Тут уж как получится. Никто не собирается разбивать
avatar
Год уже хожу с разбитым Edge: ремонт по цене как сам телефон.
avatar
Ой бяда, бяда, огорчение… А ничего, что 67 Вт — это тоже дофига по сравнению с типитными 10 ваттами?
avatar
стало хуже
avatar
Как с прошлого?! С 2017 же!
avatar
Ага, абсолютно та же схема, что у шатлов. За маааааленькими исключениями: нет отдельного топливного бака, нет крыльев, нет шасси, и вообще оно одноразовое.
avatar
Если можно сделать экран, отвечающий таким параметрам, то можно и плёнку. Не вижу сложности.
avatar
А по-моему складывание наружу — оптимальный вариант. Меньше нагрузка на линию сгиба, не нужен второй экран чтоб пользовтаься в сложенном состоянии. Защитные плёночки только менять почаще.
avatar
Остаётся вопрос: зачем две камеры, когда можно поставить одну хорошую и просто разворачивать зеркало?
avatar
В смысле повторять? Перископические камеры уже были у кого-то из китайцев.
avatar
Ну и зачем было добавлять в статью неофициальный рендер, если статья как раз о том, что телефон не такой?