GoNG

Ответ Хозяин на комментарий

Сам факт получения заказов от Эппл — это уже огромная удача первый шаг к банкротсву

Еще одна жертва ЕГЭ и пиара

То что люди совершают ошибки, совершенно не повод выпускать на дороги железяку, которая совершает такие же (или другие ошибки), тем более навязанную маркетологами.
Ведите спокойные разработки, как это делают Вольво, Мерседес и другие. Когда будет готово, тогда и замените живых водителей

Давно уже пора в Тесле «автопилот» отключить и оставить активный круиз-контроль, как у нормальных машин. А то эта железяка еще много людей убьет.P.S. Маркетологи фиговы…

Теперь здесь две секты: -секта пользователей старых айфонов, мечтающих о новых и секта мечтателей о новой тесле

Теперь все айфоны будут называться Х.
Креатив закончился теперь и в названиях

В отличие от большинства местных поклонников разгона за 3 секунды, я последние 12 лет езжу только на премиуме. И он даже в минимуме будет лучше теслы 3. Впрочем, что тут объяснять, хорошо всем нассали в уши экологией, электричеством и разгоном за 3 секунды.

С какой балды Тесла — это спорткар? Это ширпотреб

Вот этот одноклассник Соляриса за 78 тыс. в Америке?
Там за 70 тыс. можно новый Мерседес GLS взять, а не это говно этот шлак.
А 3.5 секунды до сотни нафиг ни кому не сдались

Кто тебе сказал такую глупость?Ну да, тесла генерирует убыток 6500 долларов в минуту, копание земли… Прибыль прямо-таки прет изо всех щелей.Он живет только на деньги инвесторов и благодаря своей наглости. Наглость у него не закончится, а вот инвесторские деньги могут исчезнуть в определенный момент

У Маска все компании в убыток работают? Он рискует не дождаться того момента, когда они начнут приносить прибыль

Уже можно это не повторять, это и так подразумевается

«Не смотрел, но осуждаю» :)

Правильно, Маск просто решил на дебилах потестировать сырое программное обеспечение. И заодно, пропиариться, «мы впереди планеты всей».
А вменяемые автопроизводители до сих пор не кричат таких громких слов, как «автопилот», потому что репутация дороже.

Звуковое давление — силовая величина, а интенсивность звука, пропорциональная квадрату звукового давления, — энергетическая величина. Например, если громкость звука (субъективно определяемая его интенсивностью) возросла на 10 дБ, то это значит, что интенсивность звука возросла в 10 раз, а звуковое давление — приблизительно в 3,16 раза.

Опять таки +3 дБ — звуковое давление возрастает в два раза

Из вашей ссылки во второй колонке−3 dB ≈ 0,5 ≈ 0,71То есть, -3 дБ — уменьшение шума в два раза

Вроде как не 10, а 3 Дб — это уменьшение вдвое

«Макет» делал славик в гараже

Самое ценное в айфоне это огрызок яблока на спине.
Ни наличие или отсутствие микрофона, ни наличие или отсутствие зарядки (как тут писал один персонаж) роли не играет. Это ж икона! — она должна стоять в углу

Владельцы айфонов просто не знают, что может быть иначе