Так и есть.Именно по этой проблемме, в США и прочих подобных странах, мало распостраннены электрические чайники, в основном термопоты.Ибо 110 на 16 ампер в пике не даст больше 1800, Соттветсвенно чайник на 1.7 К.В. против наших 2.3--2.5 к.В.что увеличивает время кипячения до некомфортного.
Так Вы производите, али поставите 5G оборудование? Ну хотя бы от Хуавей(про Европецев с Амерами молчу).Большая 4 с удовольствием у Вас его выкупить.
По второму, а зачем Вам частоты по 3G, когда оптимальней на них запустить 4G? Так 2100 покрывает больший радиус, а уж 900 мгц вполне за городом в полях/дороге пойдет. И связь есть на десятки км от одной бс и общая скорость не нужна такой высокой как в городе.
Понимаете, я понимаю, в блоге о жизни в другой сиране, в новостях на китайском.
Зачем это тут?
Дайте это тут и не вопрос.Я может даже подорыучь и поеду понимать, почем мне станет обмен тигуана… но в китай ть я не попрусь. И уж точно не смогу там сделать трейдин
Очень небольшой.
Это Вы смешно написали.
Как показала практика до 22, Российский рынок в первой тройке в Европе.
Тут другие тормозящие факторы.И то поглядите драйв, сколько за последние 2 года пересели на китайцев.А это активная часть, что делится своим опытом.
Это как Вы себе представляете? Вы хоть немного почитайте, что ли. Рядом строятся новые, а старые уходят на консервацию. Все отличие от новых, что не надо ни каких иследований о площядке.Ибо они все уже сделанны.
Любите Вы всех в «идиоты»записывать, у меня на s22(квалком ) жор появился, у жены на s21(там ехсинос), тоже жор есть после обновы.Хз, что там Самсы наворотили, но чудеса есть
P.S. запросто, что чудеса завязаны на, что то, что Вы не используете, а мы да.И не корректное взаимодествие софта дает жор.
У самсунга как правило раздача обновления начинается с Родного региона, может еще парочка уровня Германии. Если Вы по таким регионам сидите, то да.Совет выждать имеет смысл.А если Вы уже во второй волне, то как правило, если были косяки, то оаздача останавливалась, они были исправлены, и началось заново.Опять же куча отзывов уже есть.В том числе от любителей абдейта без смысла.
Смотри, эсть металургический комбинат, а у него есть курьер, бумажки развозит. Как ты думаеш, может 14+ подросток быть там курьером, а не вставать к домне?
Не несите фигни.Эпл трупы чинит, просто чинит централизованно на заводе, где есть все необходимое.А потом продает вам рефабришинг. У них даже есть 2 цены на плату для ноута, со сдачей старой и без. Я конечно не вкурче иноваций, но с 01 по 08 сертификат эппла имел.
Вы очень далеки от Электрики/математики.
Ну Возьмем Тесла модель 3, всего 75КВт/ч емеость акб. Я хз на каком вольтаже она, но допустим 800 вольт. (Есть сейчас 2 типа 400 и 800), в целях уменьшения сечения проводов(тока ) будем заряжать 800 вольтами ( а не 220, как из розетки).Опять же утрируем и представим кривую заряда как плоскую и потери на преобразования и прочие потери равными 0.
Итого 75000/800 и умножаем на 12( 1/12 часа) = 1125 ампер. Вы толщину провода представили???
Вы поинтересуйтесь, чем частично Вызван интерес к электричкам в Китае.Особо в провинциях на юго-востоке. Где основное население.
И все вопросы отпадут.
P.S. начало подскажу.Вы хотите/надо машину. Номера на бензинку/дизель получить не возможно, только выиграть в лотерею. А на электричку, заходи забирай.
Налоги на экологию в одном случае большие, в другом их нет
Пиковой мощьностью мотора является мощьность, что мотор может выдавать не долго( не более 15 минут).Иначе перегрев с отслоением лака и последущим к.з.
В ПТС должна заявлятся максмальная долговременная мощьность электромотора.То есть такая, с которой он способен работать часы.
P.S. вот определение из учебников Пиковая мощность – это мощность, при которой двигатель может работать непродолжительное время без последующего разрушения.
По второму, а зачем Вам частоты по 3G, когда оптимальней на них запустить 4G? Так 2100 покрывает больший радиус, а уж 900 мгц вполне за городом в полях/дороге пойдет. И связь есть на десятки км от одной бс и общая скорость не нужна такой высокой как в городе.
Зачем это тут?
Дайте это тут и не вопрос.Я может даже подорыучь и поеду понимать, почем мне станет обмен тигуана… но в китай ть я не попрусь. И уж точно не смогу там сделать трейдин
Это Вы смешно написали.
Как показала практика до 22, Российский рынок в первой тройке в Европе.
Тут другие тормозящие факторы.И то поглядите драйв, сколько за последние 2 года пересели на китайцев.А это активная часть, что делится своим опытом.
P.S. запросто, что чудеса завязаны на, что то, что Вы не используете, а мы да.И не корректное взаимодествие софта дает жор.
Ну Возьмем Тесла модель 3, всего 75КВт/ч емеость акб. Я хз на каком вольтаже она, но допустим 800 вольт. (Есть сейчас 2 типа 400 и 800), в целях уменьшения сечения проводов(тока ) будем заряжать 800 вольтами ( а не 220, как из розетки).Опять же утрируем и представим кривую заряда как плоскую и потери на преобразования и прочие потери равными 0.
Итого 75000/800 и умножаем на 12( 1/12 часа) = 1125 ампер. Вы толщину провода представили???
И все вопросы отпадут.
P.S. начало подскажу.Вы хотите/надо машину. Номера на бензинку/дизель получить не возможно, только выиграть в лотерею. А на электричку, заходи забирай.
Налоги на экологию в одном случае большие, в другом их нет
В ПТС должна заявлятся максмальная долговременная мощьность электромотора.То есть такая, с которой он способен работать часы.
P.S. вот определение из учебников Пиковая мощность – это мощность, при которой двигатель может работать непродолжительное время без последующего разрушения.