Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Если писать полуправду, это называется вредительством. Эта статья и есть вред.
Дорога севернее Урала существовала ещё в Московии, ещё до того, когда Строгановы отправили Ермака на поиски иного пути в Сибирь.
И железные построенные дороги забросили не просто так! Автор прогуливал в школе уроки географии — перечисляя сложности он забыл о климате. Даже дорогу в районе Воркуты приходилось постоянно останавливать из-за снежных заносов. Построить можно. Эксплуатировать будет сложно — зимой заносы, да и наледи никто не может отменить. Не даром в Сибири не стали проводить ж/д от Беркакита на север к Якутску — тракт АЯМ (Амуро-Якутская магистраль) сегодня так и остаётся автомобильным именно из-за технических сложностей использования.
Желаю аФтору ознакомиться а географическим атласом для 8-9 класса — там и климат есть, и высота снежного покрова…
Дорога севернее Урала существовала ещё в Московии, ещё до того, когда Строгановы отправили Ермака на поиски иного пути в Сибирь.
И железные построенные дороги забросили не просто так! Автор прогуливал в школе уроки географии — перечисляя сложности он забыл о климате. Даже дорогу в районе Воркуты приходилось постоянно останавливать из-за снежных заносов. Построить можно. Эксплуатировать будет сложно — зимой заносы, да и наледи никто не может отменить. Не даром в Сибири не стали проводить ж/д от Беркакита на север к Якутску — тракт АЯМ (Амуро-Якутская магистраль) сегодня так и остаётся автомобильным именно из-за технических сложностей использования.
Желаю аФтору ознакомиться а географическим атласом для 8-9 класса — там и климат есть, и высота снежного покрова…