Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Дорога севернее Урала существовала ещё в Московии, ещё до того, когда Строгановы отправили Ермака на поиски иного пути в Сибирь.
И железные построенные дороги забросили не просто так! Автор прогуливал в школе уроки географии — перечисляя сложности он забыл о климате. Даже дорогу в районе Воркуты приходилось постоянно останавливать из-за снежных заносов. Построить можно. Эксплуатировать будет сложно — зимой заносы, да и наледи никто не может отменить. Не даром в Сибири не стали проводить ж/д от Беркакита на север к Якутску — тракт АЯМ (Амуро-Якутская магистраль) сегодня так и остаётся автомобильным именно из-за технических сложностей использования.
Желаю аФтору ознакомиться а географическим атласом для 8-9 класса — там и климат есть, и высота снежного покрова…