Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Смейтесь дальше.
«вы всех деньгами меряете, ведь и сами небось по вашей классификации годности не ниже чем олигарх?»
Я — да. Потому как знаю, что в современном мире можно заработать деньги легко. И у меня было и есть много бизнесов. Что-то — не взлетело, что-то отжали, а что-то работает и даёт нормальную прибыль уже без моего участия. И вот что заметил: в 90% случаев люди, которые лезут со своими советами и пытаются учить и лечить словами «как вам не стыдно?», сами ничего не добились. Но почему-то считают себя достойными давать рекомендации. Умеешь? Знаешь как? Предложи свои услуги или помощь, расскажи как надо и что это даст.
Я Ixbt читал ещё в 98-ом, когда крутил свои первые компы. С некоторыми авторами знаком лично. С тех пор ребята круто развились, не Гугл, конечно, но и не днище типа оверклокерсру или мобайлревью. Я просто уважаю людей, которые работают и днём и ночью. А всякие Хуяторы — диванные оналитеги в перерывах между танковыми боями.
Так у него же ник — «Хуятор», он такой хитровыдуманный, буковки переставил, типа «а чо, вы так прочитали? Да ну?». Наверняка, какой-нибудь дрыщ в НИИ, на зарплате в 50к. Непризнанный гений самоутверждается. Сам-то, наверняка, много сайтов открыл и руководит, знает, вон, как-что там писать надо и где корректоров брать.
Вот, буквально вчера купил.
Смотрел между Corsair и ТТ, а вчера наткнулся на статью и там же, где покупал мать с процом был и Ксайленс. Всё хорошо, но разметка отверстий с маааленькими смещениями (ставил в Corsair Crystal 280X), хотя до этого стояла старая водянка Corsair и разметка (что неудивительно), была идеальной.
Большинство «советчков» тут про спам в комментариях. Они-то наверняка знают как «просто» пороться со спамерами. Сами-то наверняка вообще сидят с эдблоком, но рекомендации раздают направо и налево.
А от меня — здоровья и долголетия сайту. Я примерно знаю, как это нелегко и сколько стоит труда наполнять каждый день контентом даже самый маленький сайт.
Победы над спаммерами, расширения аудитории и чтобы IT-отрасль не загибалась и вам всегда было о чём писать! Ура!
Сразу видно, что Вы не сталкивались с ситуацией, когда надо поставить ОС (не обязательно Windows), а современная матплата с реализацией USB через новый чипсет просто не имеет USB-драйверов для устанавливаемой ОС на стадии загрузчика этой самой ОС.
И чтобы не ставить ОС на другой системе, и не переставлять потом диск, PS/2 порт с подключаемой клавиатурой, решал такой вопрос на раз.
За свою практику я видел один раз автомобиль, в котором не работала стрелка, и то тахометра и то, на девятке. Аналоговые устройства сами по себе всегда надежнее и не бликуют на солнце, и не зависают, как вон, в статье, вся «голова» зависла.
Угу, я видел Хонду, в которой вырубилась приборка и человек не смог получить уже НИ-КА-КУЮ информацию об автомобиле. Ни уровень топлива, ни скорость, ничего.
У меня, вот, иное мнение.
Всё, что публикуется на этом сайте хоть читать можно. Начинаешь искать что-то в инете, натыкаешься на «заметки» всяких блогеров-ютуберов и прочих СММщиков с их «оптимизированными» статьями.
Ну, надо принять тот факт, что теперь всё будет на ЖК-дисплее и как в смарт-часах можно будет экранчик-стрелочки менять, скины кастомизировать и т.п.
Хотя мне такое тоже не очень нравится. Я в BMW предпочитаю старые приборки, с аналоговыми стрелками.
Статья годная. Я сам чуть ездил на этом Ягуаре. Вот всё как в статье.
Внешний вид — норм, в экране много-много всякого, салон богатый, но нажмёшь на педальку и тут печалька…
Зайчик, а ты хоть знаешь, что такое брокер, шорт-лонг, интрадей, скальпинг, ETF, фьючерсы, опционы?
Ну зачем же ты лезешь в разговоры дядей, которые понимают, что рост по некоторым акциям в несколько долларов — это рост по портфелю в 10-20-30%.
Тебе Воробьёв ещё как-то ласково объясняет, что нефиг скалить зубы, когда ты — тупой.
Ща набегут иксперды и начнут кидать шутки, что автомобиль не разогнали и там нет RGB-подстветки и от этого материал не может быть на ixbt.
Мне формат понравился, хотя его лучше пускать на выхах, как такое, неформатное познавательное чтиво. Но фото авто лучше делать побольше, да. Чай не время модемного интернета, трафик переварим :-)
«вы всех деньгами меряете, ведь и сами небось по вашей классификации годности не ниже чем олигарх?»
Я — да. Потому как знаю, что в современном мире можно заработать деньги легко. И у меня было и есть много бизнесов. Что-то — не взлетело, что-то отжали, а что-то работает и даёт нормальную прибыль уже без моего участия. И вот что заметил: в 90% случаев люди, которые лезут со своими советами и пытаются учить и лечить словами «как вам не стыдно?», сами ничего не добились. Но почему-то считают себя достойными давать рекомендации. Умеешь? Знаешь как? Предложи свои услуги или помощь, расскажи как надо и что это даст.
Я Ixbt читал ещё в 98-ом, когда крутил свои первые компы. С некоторыми авторами знаком лично. С тех пор ребята круто развились, не Гугл, конечно, но и не днище типа оверклокерсру или мобайлревью. Я просто уважаю людей, которые работают и днём и ночью. А всякие Хуяторы — диванные оналитеги в перерывах между танковыми боями.
Смотрел между Corsair и ТТ, а вчера наткнулся на статью и там же, где покупал мать с процом был и Ксайленс. Всё хорошо, но разметка отверстий с маааленькими смещениями (ставил в Corsair Crystal 280X), хотя до этого стояла старая водянка Corsair и разметка (что неудивительно), была идеальной.
А от меня — здоровья и долголетия сайту. Я примерно знаю, как это нелегко и сколько стоит труда наполнять каждый день контентом даже самый маленький сайт.
Победы над спаммерами, расширения аудитории и чтобы IT-отрасль не загибалась и вам всегда было о чём писать! Ура!
И чего бы не написать почём?
И чтобы не ставить ОС на другой системе, и не переставлять потом диск, PS/2 порт с подключаемой клавиатурой, решал такой вопрос на раз.
Но вещь небесполезная — факт.
Всё, что публикуется на этом сайте хоть читать можно. Начинаешь искать что-то в инете, натыкаешься на «заметки» всяких блогеров-ютуберов и прочих СММщиков с их «оптимизированными» статьями.
Хотя мне такое тоже не очень нравится. Я в BMW предпочитаю старые приборки, с аналоговыми стрелками.
Внешний вид — норм, в экране много-много всякого, салон богатый, но нажмёшь на педальку и тут печалька…
Ну зачем же ты лезешь в разговоры дядей, которые понимают, что рост по некоторым акциям в несколько долларов — это рост по портфелю в 10-20-30%.
Тебе Воробьёв ещё как-то ласково объясняет, что нефиг скалить зубы, когда ты — тупой.
Мне формат понравился, хотя его лучше пускать на выхах, как такое, неформатное познавательное чтиво. Но фото авто лучше делать побольше, да. Чай не время модемного интернета, трафик переварим :-)