Объемы земляных работ, затраты на изоляцию представляете себе? К примеру, во Франции построить тепловой аккумулятор для отдельного дома стоит как половина этого дома.
Это прекрасно.
Я бы вот Маску посоветовал для начала построить такой научный город, скажем, в Антарктиде. Там есть места, типа станции «Восток», где климат очень похож на экватор Марса. За исключением, что дышать есть чем и лёд прямо на поверхности лежит. Вот можно именно там все отработать, да и учёные огромное спасибо за такой подгон скажут.
Но, увы…
Да я д не против.
Хотя Маск изначально собирался на Марс на Ред Драконе к 2020-му году — модификации грузового Дракона под 3 человека и два дополнительных модуля, и даже якобы под это разрабатывал Фалькон Хэви.
Но что-то пошло не так.
Пока ездит, хотя износ оцениваю процентов в 70. Мотор в отличном состоянии, но вот подвеска, выжимной и корзина доезжают последние тысячи км. На кузове конечно есть царапины, удары и кое-где ржавчина. Пока не вкладывался и не буду, проще сдать за пару тысяч евро и купить новую.
Кстати, по тонне на каждого — за 6 месяцев столько кушает и пьет каждый человек. И использует для технических нужд. Минимум воды для комфортного и безопасного проживания обычного человека, не астронавта — 30 литров в сутки
Можно инженерно и на потолок вниз головой какать, но зачем?
Как мы выяснили, в ближайшие десятилетия «маршрутка на Марс» не светит. А для орбиты земли керосинка дешевая и так.
Не подходит, потому что Маск идеалист. Освоение Марса — даже при условии офигенских вложений средств всем человечеством — это столетия. Даже самый оптимистичный прогноз по адаптации человека как организма к условиям Марса — это полтора столетия. А он хочет всё и сразу.
Ну, хотеть не вредно,
Так на Али это стоит 235 000 рублей. Нонейм, сам себе заказываешь, только перевести мануал и шильдик наклеить. А можно по запчастям заказать, ещё дешевле выходит.
На орбиту Земли? Так в чем дело: корабль (вторая ступень) может хоть на метане, хоть на водороде быть.
Первая ступень — на керосине. Просто иметь по 3 первые ступени на 1 КК, после полёта пока одна проходит ТО и чистку, вторая готовится к полёту, третья проходит тесты.
Нахрена на Земле заниматься местном на первой ступени — вообще непонятно.
Или мы будем сравнивать турбину самолёта с турбиной тепловоза?
Под Линукс лучше Интел ставить и Нвидия, вечно у красных затычки с драйверами
Я бы вот Маску посоветовал для начала построить такой научный город, скажем, в Антарктиде. Там есть места, типа станции «Восток», где климат очень похож на экватор Марса. За исключением, что дышать есть чем и лёд прямо на поверхности лежит. Вот можно именно там все отработать, да и учёные огромное спасибо за такой подгон скажут.
Но, увы…
Хотя Маск изначально собирался на Марс на Ред Драконе к 2020-му году — модификации грузового Дракона под 3 человека и два дополнительных модуля, и даже якобы под это разрабатывал Фалькон Хэви.
Но что-то пошло не так.
Как мы выяснили, в ближайшие десятилетия «маршрутка на Марс» не светит. А для орбиты земли керосинка дешевая и так.
Ну, хотеть не вредно,
А вот с метаном у всех кто занимался — были проблемы.
Первая ступень — на керосине. Просто иметь по 3 первые ступени на 1 КК, после полёта пока одна проходит ТО и чистку, вторая готовится к полёту, третья проходит тесты.
Нахрена на Земле заниматься местном на первой ступени — вообще непонятно.