Sven-nemez

В ЕС пошлины на китайские авто с ДВС-10 %. Пока. В Китае на Порше или БМВ произведенные в Германии (с ценой выше 100 тыс. долларов) -37% (плюс 13 % НДС — конечно). На другие поменьше, но все равно намного выше

В Китае уже сто лет пошлины на ввоз авто. Последнее повышение было в июле. Пошлины эдак раза в 3-4 выше чем в Европе

ясно, спасибо, никогда не было чистых китайцев

наверное я неправильно вас понял. я думал, что вы предлагаете альтернативу. Сам смотрю новый телефон члену семьи, мы всю жизнь на самсунгах сидим

Xiaomi Redmi Note 14 Pro+ 256GB Titan Black 8 GB
в магазине 345 Евро.
это хороший телефон? Лучше чем А56?

Каждый день цифры скукоживаются. Было 80 тысяч, потом 50, сегодня 15.
У фолькса около 700 тыс. работников, 15 тыс. это чуть более 2%.

Рад за китайцев....., но не от всего сердца

Начались воспоминания )) Наши тоже брали для работы 1,6, 110 лошадей (точно помню, были еще и 90 сил, народ доказывал, что он меньше жрет). ),, какая-то простая комплектация. 600 с хвостиком тыс с он стоил. Прошло года 3-4, не помню уж… Как вчера все было ))

Берут готовые китайские машины, откручивают колеса и везут в Москву. Прикручивают колеса и лепят шильдик «Москвич» (вполне может быть изготовленым в Китае и лежать в бардачке).
Покупали за 12-13 тысяч долларов — продали за 25-30 тыс. Как можно в этой схеме генерировать убытки?

Бог с ним, с телефоном. Зачем они кольца поверх перчаток надевают?

ЛНР, ДНР, Приднестровье, ХеНР и ХаНР и всякие им подобные легко дадут нужные числа (Абхазия и Осетия, я так понимаю, уже посчитаны).

У меня одного Дежа-вю? И этот голубенький график… день Сурка!

Всех моделей из этого топа в сумме продали в 25 раз меньше чем один Фольксваген в одном взятом Китае за первые полгода 2022(при том, что год у Фольлксвагена в Китае слабый из за пандемии и срыва поставок, очереди на машины, особенно электрички )

1,6, механика, 30 тыс баксов. Полет нормальный!

паперус, кортон и дещевый пластик… Загуглить за коропки ))).
Не парься чувак, Чунган наше фсе!!!

Никогда не понимал английские машины, но естъ знакомый на работе (сын биг босса), купил себе Астон Мартин Вантаж родстер и уже 3 года ездит (только с весны по осень). И ничего не сломалось (с его слов). Так что не все так однозначно!

Как бы то ни было, но нулевая ставка в нынешней ситуации в Европе и мире уже давно выглядит сомнительной (а deposit facility в минус 0,5 % это вообще атас)

Если Лагард поднимет ставку хотя-бы до 1 го процента то курс сразу полезет назад. Но пока даже трижды обещанных 0,25 % нет. Понятно, что хотят «дышать» за счет слабых денег, но имхо, уже перебор пошел. Штаты рубят по 0,5-0,75, эти все мямлят.

У меня 5-ка 2019 года ))). Я именно это и имел в виду под «безключевым». Кнопкой на ключе могу багажник открыть(на функции «открывать ногой» сэкономил), ну или саму машину, но с отдаления, да и вообще люблю я кнопки… Но вот со смартфона за три года так и не пришлосъ, попробовал, убедился что работает и… не пользуюсь.

Мой «пепелац» поддерживает, но я вообще не пользуюсъ. Если только нужно открыть/закрыть, а я где-то далеко, тогда можно послать сигнал, в остальном мне кнопкой на ключе (или «безключевым») намного удобнее.