Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
— не правда. Коллекторный двигатель тоже регулируется по мощности для получения различных оборотов на разных режимах. А разница в энергопотреблении объяснима тем, что у коллекторного двигателя два типа обмоток — на статоре и на роторе, которые потребляют энергию. А у инверторного — только на статоре. На роторе у него постоянные магниты, ничего не потребляющие. Вот и вся разница. При полной мощности двигатель всегда крутится на максимальных оборотах, что не так в реальности.