КМД

У меня упал. SOS!

Swift — это просто мода, навязываемая Apple. Вообще. без разницы на чем писать, качество приложения определяется не этим.

Нетривиальный путь получения барахла с али.

При чем тут ум. Есть замечательный самолетик Кри-Кри с разными модификациями двигателей, в т.ч. с электрическими. Сравните TTX. C бОльшими по размеру аппаратами все будет еще хуже.

Вполне реально, если это будут дирижабли. В этом случае избыточный вес аккумуляторов (по сравнению со сгораемым топливом) компенсируется увеличением объема оболочки и все становится выгодно, но громоздко.

Я не случайно написал «таких», имея ввиду квадрокоптеры вообще и электро- в частности. А так да, заказать полет на вертолете в наши дни не есть проблема, были бы деньги. Если в столице разбить мозг в ДТП, то можно попасть на аэротакси и без денег.

Я вас умоляю, хватит уже эти большие квадрокоптеры рекламировать. Не будет массово таких аэротакси: шумно и невыгодно. Так, для понтов, в паре мест по миру сделают, где будут летать одни и те же люди с большой зарплатой за риск.

А самолеты из Лос-Анжелеса будут летать так: перед стартом всех кормят горохом и через пол-часа сообщают, что в полете придется крутить педали. Тут у всех от возмущения усиливается газовый буст, который и используется как стартовый форсаж. Ну а потом, извините, хотите жить — придется крутить.

Демки нет, бла-бла только.

Инсайд — это если бы Маск начал пользовать внутреннюю инфу о состоянии дел компании, чтобы самому или через подставных лиц вести игру на бирже. А тут он просто поделился мнением/мечтами о намерениях и инфа стала доступна всем, т.е. даже если она правдива, то она перестала быть инсайдом. А если неправдива, то вообще о чем речь.

Я просто вижу, что ни в одной новости не приводится информация о том, нарушение конкретно каких законов США вменяется Маску по мнению истцов. И никто из сведущих не комментирует перспективы.

Рискну предположить, что подавшие в суд обделаются. Скорей всего, если кто-то воспринимает твиты Маска, как инфу к действиям на бирже — это их проблемы.

Вообще, живность привыкает к любым пугачам и игнорит их.

Кого похоронит, кому хана… У SpaceX, как частной коммерческой конторы, нет конкурентов и так. Но это не значит, что все запуски в мире будут осуществляться фэлконами. Условно говоря, бОльшая часть КА производимых в/для РФ, Китая, Индии всегда будут выводиться РН РФ, Китая, Индии как бы их запуски не были дороги по сравнению с фэлконами.

Вроде эта штука еще со смарта может управляться.

Это же просто аттракционы, теперь доступные по цене для домашней установки. Они не чувствуют пациента, ни где побаливает и трогать не надо, ни тонуса мышц. Смешно же массажем это называть.

У лазерного оружия есть огромный недостаток — случайное попадание на хорошо отражающую поверхность и получаешь луч в неизвестную сторону, в т.ч. в себя. Ну где-то на местности еще можно пулять, а в стесненных условиях чревато.

И сервис по типу Uber — карета прибывает на последнем выдохе.

Вес 16.7 кг нормально, только если весь путь чисто на велике и не надо по лестницам с ним бегать. Если, например, надо доехать до метро и там взять в охапку, то это очень напряжный вес, особенно для девушек.
Крылья недостаточно перекрывают колёса, на лужах будет забрасывать каплями, но это для многих характерно. Правильные крылья на Brompton, например.

Конструкция очень сомнительная. Кленовая дека смысла не имеет, т.к. гибкости не будет из-за алюминиевого корпуса присобаченого снизу, т.е. вся нагрузка пойдет на алюминиевый короб. Или короб нужно подвешивать спец. образом, но тогда он имеет хороший шанс отлететь при первом неаккуратном съезде через бордюр. В-общем, не прояснив тонкости конструкции, вкладывать в это дело $155 — выброс денег, имхо.