Ну если что в Тесле таких больше 7 тыс. штук. Сейчас на рынке это самый выгодный способ собрать нужную мощность на литии. Все другие варианты только дороже.
33 кВтч это грубо 3300 элементов 18650, по 200 р за штуку — это 660 килотыров только за батарейкку. Цена всего агрегата в массовом производстве будет от 1 млн в лучшем случае, если Песков с хозяином будут дотировать каждую продажу.
Но даже на выставку не допилили интерьер, что как-бы намекает, что никакого серийного образца не будет. Электро-ё-мобиль.
Древние люди рисовали человечков и зверушек на стенах пещеры. Потом умные люди в разных концах света придумали письменность. А прогресс привел нас к рисованию человечков и зверушек.
Интересно, насколько вся эта борьба позволяет увеличить/сохранить доход правообладателям.
Просто, если глянуть на том же рутрекере, раздачи какого качества пользуются наибольшим спросом, то это будет что-то в районе 1.5..2.5 Gb — и скачать недолго и посмотреть на чем угодно можно.
Самые надежные смартфоны Apple — это те, на которые уже не встают их обновления.
Владельцам же девайсов посвежей можно посоветовать не тупить и правильно сделать выбор между кнопок «Обновить сейчас» и «Обновить не сейчас».
"...Lamborghini..."
"… стальная рама с эффективной нагрузкой до 100 кг, которая может эффективно справляться с дорожными ударами на высоких скоростях..."
"...40 км/ч..."
По картинке вот-вот опрокинется, зато моушн блюр.
Что-то не так может пойти и от обновления Tesla и вообще без обновлений. Но вы заплатили за личную вещь деньги и странно не иметь возможность делать с ней то, что вам хочется.
«создает структуру доступа ко всем коммерчески доступным технологиям Arm»
В смысле «закладки» минобороны США во все процы? Ну как тут не попараноить :)
Ну нам все-таки интересно что-нить более приземленное, а не миллионы ядер на миллионах ватт. Не в курсе как компилируются стандартные тесты для супер-компов. Думаю, что там много мест для зависимости не только от железа, но и от программной реализации конкретного фукционала.
Хреноту типа MacBook Air перевести на ARM можно без вопросов.
Что касается Pro решений, при всем уважении к зоопарку ARM, никто вроде пока не показал, что они могут приблизиться x86-64 в плане вычислительной мощности.
Но даже на выставку не допилили интерьер, что как-бы намекает, что никакого серийного образца не будет. Электро-ё-мобиль.
Просто, если глянуть на том же рутрекере, раздачи какого качества пользуются наибольшим спросом, то это будет что-то в районе 1.5..2.5 Gb — и скачать недолго и посмотреть на чем угодно можно.
Владельцам же девайсов посвежей можно посоветовать не тупить и правильно сделать выбор между кнопок «Обновить сейчас» и «Обновить не сейчас».
"… стальная рама с эффективной нагрузкой до 100 кг, которая может эффективно справляться с дорожными ударами на высоких скоростях..."
"...40 км/ч..."
По картинке вот-вот опрокинется, зато моушн блюр.
В смысле «закладки» минобороны США во все процы? Ну как тут не попараноить :)
Вниз, с вулкана Эйяфьядлайёкюдль.
Что касается Pro решений, при всем уважении к зоопарку ARM, никто вроде пока не показал, что они могут приблизиться x86-64 в плане вычислительной мощности.