Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Наверное отпишусь от этого сайта. Пишут дичь какую то. Это не премиум, это недорогой, современный, мощный, утилитарный автомобиль. Но не премиум, и с ли не конкурирует
Без статистических данных этот разговор не имеет смысла. Потому что из единичного случая могут раздуть вселенскую беду. Китайская тема сейчас хайповая у нас
Не надоело одну и ту же пластинку крутить? Китайские автомобили нормальные и даже хорошие. Но смотреть на самый бюджет за 2 млн (условный джолион)и по памяти требовать от одних и тех же качеств, что и от привычных брендов, которые 4 года назад стоили те же 2,5 млн — это глупо. Тот же тусан или спортейдж, если будут продаваться официально сейчас, будут стоить около 5 миллионов. А Тигуан около 6-7 млн
С учётом того, что на родном рынке лисян очень сильно теснят, он проигрывает технологическую гонку. Сейчас Хуавей, Денза и Зикр гораздо круче лисяна, при том что цена сопоставима. Так вот, с учётом этого, могли бы и выйти на российский рынок официально.
За последние два года они уже более миллиона автомобилей отозвали.
Для чего они по несколько лет разрабатывают одну модель, если выпускают её сырой? И эти люди смеются над китайцами
Для чего они по несколько лет разрабатывают одну модель, если выпускают её сырой? И эти люди смеются над китайцами
Хотя, у китайцев индекс рождаемости не намного ниже чем у нас