Garvard

ну так сейчас мода у толерантных на унисекс, поэтому бородатые товарищи с подвернутыми штанишками на ура такие носить будут )))

В телефонах уже есть все, что только можно и нужно, далее тупик и маркетинг. Но стоит еще отметить, что генеральный директор — управленец, он может и не знать всех технологий и каких то тонкостей, да и это не его основная задача.

Если нужно держать руки на руле, то я куплю обычный КАМАЗ за 7 млн, так как один хрен водителю зарплату платить нужно и он все равно с тахографом ездить будет. Они и так за 2 года подорожали почти на 70 %.

бОльшая часть покупателей понятия не имеют, какой камень стоит в их гаджетах, а половине из них продавец в магазине говорит, бери этот, этот лучше. На этом все знания обычного покупателя заканчиваются. А мощь действительно такая не нужна.

У меня стоит такая. Но насколько я знаю они только на дизелях, а у кого бензин, те пролетают мимо.

смотрел я вчера на самсунг раскладной, ну ниче так, экран понравился. Но останется ли он таковым через полгода? и все таки полоса посредине экрана как то напрягает. Для повседневного использования не очень удобен, слишком массивный он получился.

у меня и на старом аймаке стоит упс, это же нормально. Правда и скачков напряжения у нас нет в доме, достаточно стабильно все работает. У детей 2 новых аймака на м1 стоят, за последние пару месяцев ни разу ребута не было. А так скачки напряжения никакая техника не любит.

челки уже много кто делает, думаю через год «челок» будет на порядок больше

да с такой температурой и обычные двигатели у Вас там наверняка просто так не заводятся ))

Эфир да, комиссия пипец.

Ну это все вопросы к рынку, он диктует правила, сейчас со многим такая ситуация, этого к сожалению не избежать.

В чем зло? Есть спрос — дайте предложение. Или так и будем лес и рыбу в Китай сливать за копейки.

Да даже если бы они полностью из иностранных комплектующих был собран, курс вырос максимум процентов на 20, а цена взлетела минимум на 50. Так то понятно, что коробки и двигатели они закупают, да и не только их. С другой стороны коробку правильно покупать у тех, кто ее умеет делать, так большинство производителей поступает, в том числе и Европа. Ну а моего знакомого из 3 новых камазов один встал из-за проблем как раз с коробкой. Но вроде быстро по гарантии все сделали.

Есть места, откуда тяжело продавать будет, а поставить там электростанцию, которая будет тепло в ближайшие населенные пункты давать, ну и нет расходов на охлаждение. Но по хорошему это все считать нужно, но если это прибыльно там, где дорогое охлаждение, то почему бы не использовать это там, где охлаждение будет стоить прям совсем минимум. А когда невыгодно майнить — можно и продавать электричество. Но это слишком долгий проект, а в России любят только быстрые деньги с окупаемостью через несколько лет максимум.

Только их за это сношать стали и кучу санкций ввели, в частности Штаты. Так что там не все так гладко. Что далеко ходить — Украина под боком, там тоже все проще с криптой. Даже некоторые политики в декларацию внесли свои криптоактивы

Не не не, в 2019 году курс евро 70 был, а сейчас 83, ну все равно это КамАЗа не должно так касаться, почти в 2 раза.

У них выход — получение удовольствия. Собственно заработанные деньги теме же Майнерами также идут на различные удовольствия, машинку купить или попутешествовать, может побухать. Концовка одна

Скания стоила 7,5 млн, а сейчас 12 млн, и только заказ на 23 год. С Мерседесом тоже самое сейчас. Был бы — купил.

это вы еще не видели новый флагман от Самсунга, вот там реально блевотина, и тоже стоит не 15 копеек. Сейчас все телефоны с уродсковыпераемыми многочисленными камерами.

я не выбирал их, и к сожалению, что они должны они этого не делают, у них другая задача.