Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Авто и транспорт →
Почему двигатель «Запорожца» ставили сзади, а не спереди: инженерная логика, преимущества и подводные камни (30)
- 0
Про двигатель с воздушным охлаждением ничего не написали. Трудноремонтопригодным был.
Авто и транспорт →
Почему грузовик ЗИЛ-157 продержался в производстве больше 30 лет (14)
- 1
Продержался долго, поскольку военные не давали менять модель. Двигатель древний был очень простой, и примитивный, его можно было в поле обслуживать. Все дело в вояках, они не хотели ничего менять