А то, что 10 лет назад чтоб на GPU задачи обсчитывать альтернатив было только nvidia да нифига, это, типа, тоже удача? OpenCL тогда уже был, да только до сих пор нормально не взлетел.
Делать выводы на примере спорткаров — не самая лучшая идея. Спорткары да, загибаются первыми когда дела идут не очень, но это в любом случае не массовый продукт.
Тем более что можно и на обычных машинах сделать такие же выводы. У мицу окончательно загнулась своя линейка средних кроссоверов — outlander, теперь это перелицованный x-trail. Мицу, в принципе, давно уже нет как самостоятельной единицы автопрома.
А где он, начальный китайский сегмент? Я вот сколько ни ищу — исключительно премиум, как будто они решили что в России исключительно богатые люди живут.
При этом на 100 моделей — 3 двигла, 2 автомата.
В своё время на профильных форумах ходил фотошоп: от гранты-хэтча отрезали сантиметров 30 (итоговая длина 3,5 метра) и задние двери, передние удлиняли, и получали нечто без багажника и условным задним рядом. Получалась неплохая городская машинка для всяких курьеров.
Правда, движок оставался на 1,4, ничего менее литражного дважды автомобильный не выпускает же.
А этот хэтч не пойми для чего нужен.
148 не эксплуатируются гражданскими а/к — и то только после 2018 года — а вот насчёт военных никто ничего не говорил. Сушки могут пойти тем же путём и заменить/дополнить в ВВС заслуженные Ту-134/154.
dual mono — и при этом только один трансформатор. Разве труЪ dual mono не подразумевает по трансформатору на канал? В моём усилке их как раз два*.
*ладно, три. Третий мелкий и запитывает вспомогательные штуки типа мотора регулятора громкости.
Какой им в этом смысл? Со стороны посмотреть как амеры запускают очередной марсоход — просто на деньги Европы?
Своих компетенций у них от этого не появится.
Удлинённую не надо, надо чуть «уширенную» и сантиметров на 15 «увышенную» — строго за счёт крыши, а не «подпорок снизу» как на фото.
Но это уже получится совсем новая модель.
Тем более что можно и на обычных машинах сделать такие же выводы. У мицу окончательно загнулась своя линейка средних кроссоверов — outlander, теперь это перелицованный x-trail. Мицу, в принципе, давно уже нет как самостоятельной единицы автопрома.
При этом на 100 моделей — 3 двигла, 2 автомата.
Правда, движок оставался на 1,4, ничего менее литражного дважды автомобильный не выпускает же.
А этот хэтч не пойми для чего нужен.
*ладно, три. Третий мелкий и запитывает вспомогательные штуки типа мотора регулятора громкости.
Своих компетенций у них от этого не появится.
Но это уже получится совсем новая модель.
А вот ГБЦ 16-клапанника и его поршни уже лет 15 как импорт.