Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Оффтопик →
5 мифов о самолетах, в которые мы до сих пор зачем-то верим (4)
- 0
Давление окружающей среды на большой высоте значительно ниже давления в салоне. Конструкция двери выполнена таким образом, что она прижимается к проёму изнутри по принципу пробки. Очень грубо говоря, она больше, чем проём. Сложная кинематика петель обеспечивает смещение двери внутрь проема, ее поворот, и затем она под углом проходит через проём и открывается наружу вбок, либо вверх в зависимости от самолёта. Таким образом открытие двери в полёте на высоте, даже если как-то обойти все защиты «от дурака», будет невыполнимо чисто физически, ибо тянущее усилие, чтобы ее сдвинуть, будет измеряться в тоннах. Теоретически, в уже разгерметезированном самолёте это сделать, конечно, проще.