а что с ним не так? с французского дизеля 1,6 двумя турбинами снимают 160 лошадей и 400+ крутящего момента, а ресурс — несколько сотен. неужели китайский сильно хуже?
на основе запросов, которые однозначно персонифицированы, может формироваться психологический портрет, а дальше: таргетировання реклама, аналитика поведения и пристрастий, склонности индивидуальные, вероятностные медицинские требования, склонность к асоциальному и уголовному поведению с отслеживанием местонахождения...
я, конечно, не параноик. за нами за всеми просто следят
ну, самое большое на что можно рассчитывать — ещё один Большой Взрыв, перезапуск вселенной
кто знает, может с аналогичного ЦЕРНа всё когда-то и началось
и чем собираемся тушить литий? я даже не уверен, что если его изолировать от внешней среды, он потухнет. для теслы инструкция: поместить в воду на срок не менее 5 дней, есть даже что-то типа ванн или открытых контейнеров, куда их и помещают
это по 440 км в день, без перерыва на праздники, выходные, болезни и ТО
разбирали вроде его прошлое достижение, там вообще что-то невероятное получалось, в этот раз решили видимо подкорректировать до более удобоваримого результата, но всё равно не верится
если оно ещё и будет стабильно идти по трассе 150 км/ч — так вообще неплохо! да, пусть двигатель Китай, коробка тоже, электрика не наша — но, в принципе, все машины модульные, из запчастей со всего мира. главное — грамотно собрать.
не вариант. скорее смарт сменишь, чем такая батарейка сядет.
тут даже импланты себе ставить не торопишься, потому как пока приживётся, пока адаптируется к пользователю — уже новые выйдут, и оказывается, что пора upgrade делать.
надо. здоровая конкуренция — всегда во благо.
не смогут конкурировать технологически — будет ценовая конкуренция, а это тоже хорошо конечному потребителю (это я как диванный аналитик предполагаю)
в некоторых областях мы не можем предложить альтернативу, в частности международный финансовый оборот (пресловутый свифт) мы не можем заменить, особенно в работе с западными компаниями
введение карт МИР тормозится, Турция, Китай — закрывают это направление
а вообще «все флаги в гости будут к нам», но только мирным путём.
я за всеобщее сотрудничество
во благо
мне
пылесос аккумуляторный, парогенератор
я, конечно, не параноик. за нами за всеми просто следят
кто знает, может с аналогичного ЦЕРНа всё когда-то и началось
разбирали вроде его прошлое достижение, там вообще что-то невероятное получалось, в этот раз решили видимо подкорректировать до более удобоваримого результата, но всё равно не верится
а давайте на орбиту просто купейный вагон закинем, и можно продавать 1/4 модуля, купе целиком, полки верхние/нижние
тут даже импланты себе ставить не торопишься, потому как пока приживётся, пока адаптируется к пользователю — уже новые выйдут, и оказывается, что пора upgrade делать.
*вспоминает фильм «Суррогаты»
не смогут конкурировать технологически — будет ценовая конкуренция, а это тоже хорошо конечному потребителю (это я как диванный аналитик предполагаю)
в некоторых областях мы не можем предложить альтернативу, в частности международный финансовый оборот (пресловутый свифт) мы не можем заменить, особенно в работе с западными компаниями
введение карт МИР тормозится, Турция, Китай — закрывают это направление
а вообще «все флаги в гости будут к нам», но только мирным путём.
я за всеобщее сотрудничество
во благо
мне
всё по канону
а в тексте выше — какая-то ересь и мракобесие