Я напомню. Было представлено под 20 самолётов, которые успешно эксплуатировались а/к Interjet вплоть до того момента, пока авиакомпания работала.
Позже Interjet столкнулся с финансовыми трудностями и прекратил работу, но это произошло по независящим от самих самолетов обстоятельств. Авиакомпанию погубил Covid и отмены рейсов, так как она была частной, правительство Мексики ей помогать не стало.
Каждый раз, к любому обзору любого домашнего NAS, в комментарии приходят (одни и те же) люди и пишут одно и то же. Вот, мол, дорого, я возьму старый компьютер с помойки, поставлю freeNAS и будет мне счастье. Как говорится, флаг в руки, паровоз навстречу — собирай.
Но лично, как по мне, разовая трата определенных денег на такую коробку вполне оправдана. Во-первых, как тут уже писали, это экономия времени, во-вторых, эти коробки достаточно надежны, а когда на старом ПК вспухнут кондеры или еще какая загвоздка случится — никто не знает. Ну, и в третьих, что, возможно, пока для России не так важно, но этот сайт не только из РФ читают, есть еще энергопотребление и стоимость кВт*ч. Эта коробка вместе со всеми дисками потребляет 15Вт. ПК — минимум 50 (это если специально заморочиться этой темой и выбирать соответствующие компоненты), а в реальности 100-120Вт запросто. При европейской цене в 0,15 Евро/кВт час, получаем за год под 130 Евро только на разнице. А если посчитать за время эксплуатации в пять лет, то получаем столько, что можно взять еще один NAS со всеми дисками.
Да, если говорить про небольшие объемы данных, то облачные сервисы на сегодня еще дешевле, но если там хранить 10+ ТБ, то уже не совсем. Ну и, всё таки у себя — это у себя, а в облаке — это непонятно у кого и кто и с какими целями там ползает — тоже в реальности мало кто знает.
Ну не знаю, пишу вот из ЕС, за 20к новых машин не наблюдаю. Можно купить Dacia Logan, Hyundai i20, разных небольших китайцев — как бы и все. А машины ближе к 30к начинаются.
В других обзорах аудиокодек указан как Realtek ALC897, на самом сайте Gigabyte кодек именно для этой модели не указан, но в более дорогих указывается Realtek ALC1220-VB, что косвенно свидетельствует, что здесь применяется более простой 897-ой.
Позже Interjet столкнулся с финансовыми трудностями и прекратил работу, но это произошло по независящим от самих самолетов обстоятельств. Авиакомпанию погубил Covid и отмены рейсов, так как она была частной, правительство Мексики ей помогать не стало.
Но лично, как по мне, разовая трата определенных денег на такую коробку вполне оправдана. Во-первых, как тут уже писали, это экономия времени, во-вторых, эти коробки достаточно надежны, а когда на старом ПК вспухнут кондеры или еще какая загвоздка случится — никто не знает. Ну, и в третьих, что, возможно, пока для России не так важно, но этот сайт не только из РФ читают, есть еще энергопотребление и стоимость кВт*ч. Эта коробка вместе со всеми дисками потребляет 15Вт. ПК — минимум 50 (это если специально заморочиться этой темой и выбирать соответствующие компоненты), а в реальности 100-120Вт запросто. При европейской цене в 0,15 Евро/кВт час, получаем за год под 130 Евро только на разнице. А если посчитать за время эксплуатации в пять лет, то получаем столько, что можно взять еще один NAS со всеми дисками.
Да, если говорить про небольшие объемы данных, то облачные сервисы на сегодня еще дешевле, но если там хранить 10+ ТБ, то уже не совсем. Ну и, всё таки у себя — это у себя, а в облаке — это непонятно у кого и кто и с какими целями там ползает — тоже в реальности мало кто знает.