Потому что рабочих ВАЗа, родненьких, попросили потерпеть, и они терпят. А всякие Шольцы не умеют просить по-человечески, не говоря о том что глубинный народ не чувствует с ними единства. Потому так и живут, перебиваясь с квадробинга на толерантность.
Не играл ни в одну из игр С.т.а.л.к.е.р-а, но скажите, а там на загоризонтную РЛС Дуга можно забраться? Пострелять там каких-то монстров? Спрыгнуть с антенны, или кого-то скинуть? ИМХО самый интересный там объект.
Все делают себе во вред. Назло России отморозят уши. Не понимают, что это нам санкции на пользу. А им-то во вред. Это США и Китай выигрывают от того что ЕС себя удушает. Ну и мы конечно выигрываем, потому что санкции вызывают у нас рост реального производства.
Ну так страна победившего капитализма, а не социальное государство с исторической миссией. Что ж вы хотите? Каждый сам за себя, сильный жрёт слабых, у них, либерах, так принято.
Вот плоды воспитания без идеологической подосновы. Нет чувства ранга у рабочих. Каждому своё. Дело рабочего — освобождаться трудом. А бастовать не выход. Нужно до-го-ва-ри-вать-ся, руководствуясь общими национальными интересами — общими для всех немцев. Не время сейчас ссориться между собой. Кругом масса врагов, которые только и думают как воспользоваться слабостью Германии. Нужно сплочение и единство.
Лизинг спутников, кредитование под залог спутников, продажа спутников банкротов, залоговые аукционы — все эти отрасли необходимо неустанно развивать.
Кроме того, ГТЛК подписала соглашение о сотрудничестве с госкорпорацией «Роскосмос». Стороны договорились реализовать программу льготного лизинга космических аппаратов. Она позволит увеличить инвестиции в космическую отрасль за счёт привлечения внебюджетных средств, ускорить формирование спутниковых группировок гражданского назначения, нарастить объём и доступность услуг для клиентов.
Очередной гвоздь в стенд достижений отечественной космонавтики. Зря что ли принимали закон о частно-государственном партнерстве? Только частная инициатива даст необходимый импульс развитию отрасли, практически уничтоженной предыдущим либеральным кабинетом. Создание комфортной среды для инвесторов — приоритетное направление государственной политики в области космоса.
Студентам — есть смысл наверное не «оплачивать», а проходить по проездному, который у них анлим. Вот это можно одобрить. Тут лишнего не потратишь. В самом страшном случае кто-то другой по твоему проездному пройдет.
Подключить инновационный способ оплаты можно в личном кабинете приложения «Метро Москвы» (https://www.mosmetro.ru/app). Кроме того, там можно привязать карту москвича и покупать абонементы онлайн.
Посмотрел сейчас — у студентов единый на 30 дней на метро+наземный транспорт 540 руб. Тогда как обычным гражданам 2870 руб, т.е. у студентов проездной составляет 20% от «взрослого», с такими тарифами вообще нет смысла оплачивать поштучно поездки. Конечно нужно привязывать карту москвича и кататься анлим. Улыбаясь.
Сегодня прочитал в телеге, что второй человек в стране — опять питерский, господин Ковальчук. Так что ВСМ простаивать не будет и после 2030, и после 2036, преемник опять питерский будет, полстраны будет кататься между МСК и СПБ. Проект, очевидно, обречен на успех.
От конкурентов недружественных государств надо защищаться пошлинами и тарифами, а от конкурентов дружественных государств — вдвойне. Всегда надо ожидать подлого удара в спину, а то и вовсе хватания за нос.
Разумная мера. Учитывая куда нас загнала предыдущая либеральная команда, единственный путь сохранить отечественный авиапром — это полный аутсорс. Главное чтобы маржа была субъектной. Чтобы добавленная стоимость, прибыль доставалась русскоязычным бизнесменам-инноваторам, ответственным собственникам и рачительным хозяевам.
Лучший результат за 15 лет. Как бы не вредили либералы предыдущие 31 год, всего 2,5 года под руководством патриотов — и результат налицо.
Очередной гвоздь в стенд достижений отечественной космонавтики. Зря что ли принимали закон о частно-государственном партнерстве? Только частная инициатива даст необходимый импульс развитию отрасли, практически уничтоженной предыдущим либеральным кабинетом. Создание комфортной среды для инвесторов — приоритетное направление государственной политики в области космоса.
Посмотрел сейчас — у студентов единый на 30 дней на метро+наземный транспорт 540 руб. Тогда как обычным гражданам 2870 руб, т.е. у студентов проездной составляет 20% от «взрослого», с такими тарифами вообще нет смысла оплачивать поштучно поездки. Конечно нужно привязывать карту москвича и кататься анлим. Улыбаясь.