Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Кикшеринг как бизнес — это за общественный счет аттракцион, где весь город и все его жители — статисты. Малолетний самокатчик ощущает себя КЛИЕНТОМ. Он же заплатил деньги за то чтобы гонять! А почему пешеходы не расступаются? Он же заплатил! А каждая минута — стоит денег! Надо максимум фана! Погонять, повилять, трюки совершить, проехаться вдвоем, втроем. Есть проблема — гаражане вовсе не хотят (почему-то) быть «кеглями» для малолетних самокатчиков.
При этом проталкивают кикшеринг — как средство подскока, от метро до дома. А деньги приносят малолетние, которым скучно. Смотрел недавно видео про корейские самокаты — говорят, у нас тоже раньше так было, а потом ввели по правам, и малолетних как ветром сдуло.
https://www.youtube.com/shorts/_-Rz6jHaGVQ
Нужно также и в России. А все электроприводное — включая электровелы — согнать с тротуаров. Оставить только на мускульной тяге. Ведь кроме электросамокатчиков есть еще и курьеры на электровелах, которые по скорости и весу как мотоциклы.