Очень точно подмечено!
Но, как сказал персонаж из одного нашего фильма: «В России, Слава Богу, дураков лет на сто припасено» :)
Сейчас покупка грант и вэст с хетайской начинкой, это «так себе забава», — повезёт или нет.
Ну, а здесь отдавать деньги за кота в мешке, где гарантированно прилагаются различные неисправности, то это на уровне «лётчик-испытатель» :)
ПРИМИТИВИЗМ...
ВСЕ МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ СИСТЕМАТИЧЕСКИ ВЫПУСКАЮТ МНОЖЕСТВО НОВЫХ МОДЕЛЕЙ ОТЛИЧНЫХ АВТО.
И ПРИ ЭТОМ НЕТУ СТОЛЬКО СТАТЕЙ НИ ПРО ОДИН ИЗ АВТОМОБИЛЕЙ.
А ЗДЕСЬ «СКЛЕПАЛИ» КАКУЮ-ТО ПОВОЗКУ И ТРЕЩАТ ОБ ЭТОМ ВОЗЛЕ КАЖДОГО СТОЛБА УЖЕ НА ПРОТЯЖЕНИИ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТ, А МАШИНЫ ДО СИХ ПОР ТОЛКОМ И НЕТУ)
БОЛЬШЕ НАПОМИНАЕТ ЗАГОЛОВКИ ГАЗЕТ СТАРЫХ СОВЕТСКИХ ГОДОВ ИЗ РАЗРЯДА «БИТВА ЗА УРОЖАЙ» :)
Не пишите чушь! Стоила она в районе пяти тысяч. Проблема лишь была в том, что их было для страны чудовищно мало. Поэтому в очереди нужно было стоять несколько лет минимум.
Но, как сказал персонаж из одного нашего фильма: «В России, Слава Богу, дураков лет на сто припасено» :)
Сейчас покупка грант и вэст с хетайской начинкой, это «так себе забава», — повезёт или нет.
Ну, а здесь отдавать деньги за кота в мешке, где гарантированно прилагаются различные неисправности, то это на уровне «лётчик-испытатель» :)
А уже нормальные машины были не доступны большинству покупателей.
Вот в этом и весь «спрос» на Гранту.
ВСЕ МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ СИСТЕМАТИЧЕСКИ ВЫПУСКАЮТ МНОЖЕСТВО НОВЫХ МОДЕЛЕЙ ОТЛИЧНЫХ АВТО.
И ПРИ ЭТОМ НЕТУ СТОЛЬКО СТАТЕЙ НИ ПРО ОДИН ИЗ АВТОМОБИЛЕЙ.
А ЗДЕСЬ «СКЛЕПАЛИ» КАКУЮ-ТО ПОВОЗКУ И ТРЕЩАТ ОБ ЭТОМ ВОЗЛЕ КАЖДОГО СТОЛБА УЖЕ НА ПРОТЯЖЕНИИ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТ, А МАШИНЫ ДО СИХ ПОР ТОЛКОМ И НЕТУ)
БОЛЬШЕ НАПОМИНАЕТ ЗАГОЛОВКИ ГАЗЕТ СТАРЫХ СОВЕТСКИХ ГОДОВ ИЗ РАЗРЯДА «БИТВА ЗА УРОЖАЙ» :)