Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Авто и транспорт →
Почему штрафуют за прямой съезд с круга — объясняем на примере (3)
- 1
Автор статьи очередной писака с отсосом из пальца информации о сферическом коне в вакууме. Во первых давно существуют кольца перед которыми висят знаки движения по полосам. И на них ( привет автору) вполне себе реально ( а не в виртуальном мире автора) разрешен съезд со внутренних полос. Потому как ( в отличии от деревни в которой атор вырос) давно существуют трех и более полосные кольца. А по логике автора на внутреннее кольцо вообще не стоит заезжать не при каких обстоятельствах. Во первых тебе с него никто не даст перестроиться. Во вторых при движении по кругу у зеркал одни слепые зоны. А поворотники приоретета как известно не дают. И если по логике автора все въезжающие на трехполосное кольцо должны щемиться в правый ряд то аварии и заторы начнутся уже перед кольцом. Кому от этого легче? Одна полоса не способна пропустить всех желающих проехать кольцо на сквозняк если пользоваться логикой автора. То что напридумывали в правилах, напридумывали недалекие люди ибо это уже давно не отражает реалий городского трафика. Плюс кольца есть в диаметре десять метров с хреновой кучей съездов меж которыми нет даже разрывов. Хоть обключайся поворотники, никто не поймет куда ты там хочешь. А въехав с дороги на внутреннее кольцо шанса перестроиться на внешнее ноль. На пяти метрах то пути. Остается только пилить по кругу что бы не нарушать, но так соберется перед кольцом затор до горизонта. Опаснее те кто пилит по внешнему кольцу в круговую всем на перерез. А если с кольца сходит трехполоска то какого рожна всем щемиться в лево? Только если конечно до трех считать не умеют. Основная масса аварий на кольцах как раз из за перестроений на которые идут неопытные водители, начитавшись пдд и таких вот писак. Тот кто от тебя справа пропускать не обязан, ты его не видишь в зеркала и маневр зачастую заканчивается аварией еще на кольце, а не при съезде. За то по пдд все огонь. Ну ещдите так дальше. ПДД вам машину починит, вы ж правы.
Наука и космос →
Земля перестала вдыхать наш CO₂: учёные объяснили, почему планета больше не спасает нас от потепления (5)
- 3
Долго еще мы будем лицезреть эти заказные статейки? Уж какой только туфтой очкарики не пугают лишь бы выбить гору бабла на спасение. Которое осядет в карманах замнтересованных лиц. То озоновые дыры, то потепление, то похолодание, то микропоастик, то взрыв солнца или метеорит. А идите ка господа в ж…
Флора и фауна →
Почему в России раньше щуку и воблу бросали в топку вместо дров (6)
- 0
Ага, дров у них небыло в связи со сложной логистикой, а соль была. Без соли рыба на солнце просто стухнет и разложится. ИИ в руках бездарных писак страшная вещь.
Путешествия и туризм →
Бездонное озеро Подмосковья: почему 200 лет не могут найти дно и какой эксперимент там проводил Менделеев (13)
- 2
Лучше всё же более добрый батискаф использовать.
Путешествия и туризм →
Бездонное озеро Подмосковья: почему 200 лет не могут найти дно и какой эксперимент там проводил Менделеев (13)
- 0
Бред сивой кобылы из которого вытекает что слой ила висит на определенном уровне и под ним пустота. Современные ученые не смогли опуститься ниже семи метров, а Менделееву стометровой веревки не хватило. Чудеса прямо. Это с тех пор оно так заилилось?
Авто и транспорт →
Почему кабина БелАЗ-540 одноместная, смещена влево и имеет отрицательный наклон лобового стекла (8)
- 2
Полная деградация.
Путешествия и туризм →
Почему никто не плавает в середине Черного моря: какие на это есть причины? (42)
- 6
Автор альтернативно одарён.