Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так они же для Китая ее выпускают, хотя на Юге Китая и с сетью тоже такое.
avatar
Хм, столько лет работаю в море, а тут оказывается есть какие-то ещё переговорные трубы и тяги. Вы чего? Что за бред. Все банально: под мостиком находится машинное отделение, если поставить мостик в носу, а машинное отделение сзади, то теряется полезное пространство которое можно использовать для груза. У пассажиров, хеви лифтеров, буксиров, вояк и подобных судов трюмов нет, там мостик в носовой части. У больших контейнеровозов мостик посредине, а машинное сзади, так как потерять пару процентов полезного пространства не столь важно, а обзор надо иметь хороший.
avatar
Ну хз, у меня Киа с омывателем фар, включаются вместе с омывайкой лобового, в снег и болото самое оно, когда на морду налипло, есть чем смыть. Кроме расхода омывайки минусов не вижу
avatar
А у меня наоборот, живу уже много лет в западной европе, первая машина дизельный мерс а класса, вторая машина Киа спортаге, тоже дизельная. да и до этого, только дизеляторы были. Отдаю предпочтение дизелю. Хотя зимой чуть фиговее будет, но вебаста решает.
avatar
Это сделано для городов типа Амстердама, где машиной далеко не проехать.