Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
продолжай унижаться, сказочник :)
Я тебе тыкнул носом в ГОСТ — ты сделал вид что " сам додумался" и начал асем его тыкать.
Я ткнул тебе судебными практиками, ты сделал аид что " сам до этого додумался" и продолжил толкать свои бредни, наскреб наспех даже судебных решений, но вот беда, и тут не дочитал, что они обжалованы, даже воткнул в список «пруфлв» дело где инспектору отказали в повторном возбуждении отмененного дела, сам же доказав обратное, где Суд отказал дважды инспектору который считал самокат мопедом. Ну не хватает тебе когнитивных способностей, из всей кучи, того что ты привел, можешь зацепиться лишь за дело о несуществующем самокате, которое скорее всего отменено другим слушанием и пересмотрено в рамках другого дела, т.к. решение по крушению " Бройлер 747" не может иметь силу и пересматривать такое смысла нет, ровно как и рассматривать дело о «Hiho 12», от того и нет там протоколов по повторному слушанию больше, суд допустил грубую ошибку рассмотрев дело о том чего не существует. Где-то в закоулках электронного архива должно быть дело по протоколу от инспектора или фио, но уже явно с другим номером.
ты хоть их сам читал?
— 7-6179/2024 с ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПОРТАЛ
СУДОВ ОБЩЕЙ ЮРИСДИКЦИИ
ГОРОДА МОСКВЫ, уже в последнем решении содержит: «РЕШИЛ:
решение судьи Зеленоградского районного суда адрес от 28 августа 2023 г. отменить, материалы дела об административном правонарушении по жалобе фио направить в Зеленоградский районный суд адрес на новое рассмотрение.
Судья
Московского городского суда М.Н. Леонова»
Остальные либо уже имеют новые обжалования, либо а процессе обжалования, ты с каждым разом роняешь себя все ниже.
ах да 7-6151/2024 не обжаловано, но и самоката HIho 12 нет в природе, что уже является странным.
и вот еще что 8597/2024 по :
Решением судьи Хамовнического районного суда адрес от 05.09.2023 г. постановление заместителя командира 6 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес № 18810377235060010615 от 16.06.2023 г. в отношении Маршакова М.Ю. отменено, производство по делу прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
я удивлен, ты даже не удосужился прочесть, что тут отказ Инспектору ГИБД в том что прекращено дело по его о наложении адм ответственности, ты даже до конца не долистал!
" ОПРЕДЕЛИЛ:
Ходатайство заместителя командира 6 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес фио о восстановлении срока на обжалование решения судьи Хамовнического районного суда адрес от 05.09.2023 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ, в отношении Маршакова Михаила Юрьевича отклонить.
Судья
Московского городского суда "
Всем уже понятно, что ты такое, пусть все видят :)
не, сначала мы начнем грабить караваны доставщиков еды и продуктов на ходу, как в вестернах про ограбления поездов!
«Впереди курьер Яндекс Еды! полный ход! идем на абордаж!»
1. Автору статьи, мои извинения за резкий тон комментария выше, это нужно было для «ахтыж как ты смеешь сейчас все докажу что все неправы»
2. Автор прочел ГОСТ Р 70514-2022 и изменил толкование, с " нужны права если мощнее 0.25 кВТ" на " нужны права если не ограничен конструктивно до включительно 25 км/ч + погрешность"
3. С другой стороны автор теперь тычет всем этим ГОСТ со словами " ну нужны же права! " — без контекста
4. Было бы здорово, если в статье будет поправлен этот момент с мощности, на скорость
в том числе про этикетки, на устройствах «max speed „
5. было бы интересно увидеть статью подобного плана но про Моноколеса со стороны закона
Автору уважение за желание интересно рассказать, но тут сработал “ эффект самозванца» ввиду слишком уверенных речей и отсутствием вычитки — не шейм, просто имхо, я так-то тоже, пришел тут " всезнайка с горы, без диплома самокатоведенья"
p.s. вообще все самокаты что летают выше 40 или около сотки по идее должны быть запрещены для эксплуатации в городе, как мотоциклы для гонок, ведь на тротуар им нельзя — соберет всех пешеходов по тротуару, и на трассу нельзя — сдует ветром от Камаза :) — не утверждение, личное мнение
Насчет кол-ва решений их вердиктов
раньше так и было, судьи говорили что любой самокат — СИМ и мопедом быть не может, а сейчас ( условно оговорим с ~2024 ) суды все чаще стали ссылаться на ГОСТ 2022 и пункты ПДД о СИМ, где у них получается что:
Э-самокат это СИМ, э-самокат нельзя отнести к механическому ТС, а значит мопедом быть не может, но согласно Э-СИМ по ГОСТ, это э-самокат, производитель которого ограничил скорость использования до 25 км/ч
в качестве примера: Ninebot G2 Max eu — э-СИМ, т.к. в спецификации указано, что максимальная скорость 25 км\ч несмотря на мощность почти в 1 кВТ. В тоже время, если ушлый пользователь перепрошьет контроллер на другую версию, что позволит разогнать его до 35 км/ч — то тогда, да сработает та самая магия о которой писал автор текста и к СИМ уже не отнести этот самокат, тогда ближайшее к нему — Мопед, но это подтверждается только проверкой на полигоне полиции, т.к. нужно док-во что пользователь изменил характеристики самоката
Ровно как и покупка версии этого самоката где в характеристиках сразу будет указано 35 км/ч, даже если пользователь прошил его на 25 км/ч.
p..s. с первым комментарием погорячился и написал достаточно грубо, автору поста приношу извинения, мой первый вид комментария был развернут, но IXBT пролагал и на логине его вайпнул а писать стену текста снова не хотелось, потому быстро написал в духе " все херня вот вам ГОСТ "
p s.2 вот мы на счет самокатов холиварим, а прикиньте что творится с моноколесами
самокат в деле будет являться мопедом, т.к его скорость 35 км/ч.
СИМ, в том числе Э-СИМ — до 25 км/ч
именно этим и руководствуются большинство судей, Эсим, но если едет не более 25 км/ч + погрешность.
если бы не этот ГОСТ, всякие Вуши, Яндексы и прочие шеринги бы давно под мопеды попали, как и их колесницы для доставок с киловатгыми двигателями, которые они гордо именуют " электровелосипед "
Статья- вброс, ничего магически никуда и не в какой мопед не превращается
Читайте ГОСТ и судебные практики.
Автору — проверяй источники, а не копируй вбросы в авторский вброс. Например ГОСТ Р 70514-2022
Я тебе тыкнул носом в ГОСТ — ты сделал вид что " сам додумался" и начал асем его тыкать.
Я ткнул тебе судебными практиками, ты сделал аид что " сам до этого додумался" и продолжил толкать свои бредни, наскреб наспех даже судебных решений, но вот беда, и тут не дочитал, что они обжалованы, даже воткнул в список «пруфлв» дело где инспектору отказали в повторном возбуждении отмененного дела, сам же доказав обратное, где Суд отказал дважды инспектору который считал самокат мопедом. Ну не хватает тебе когнитивных способностей, из всей кучи, того что ты привел, можешь зацепиться лишь за дело о несуществующем самокате, которое скорее всего отменено другим слушанием и пересмотрено в рамках другого дела, т.к. решение по крушению " Бройлер 747" не может иметь силу и пересматривать такое смысла нет, ровно как и рассматривать дело о «Hiho 12», от того и нет там протоколов по повторному слушанию больше, суд допустил грубую ошибку рассмотрев дело о том чего не существует. Где-то в закоулках электронного архива должно быть дело по протоколу от инспектора или фио, но уже явно с другим номером.
* под IQ города имеется ввиду суммарная оценка когнитивных способностей всех жителей города.
— 7-6179/2024 с ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПОРТАЛ
СУДОВ ОБЩЕЙ ЮРИСДИКЦИИ
ГОРОДА МОСКВЫ, уже в последнем решении содержит: «РЕШИЛ:
решение судьи Зеленоградского районного суда адрес от 28 августа 2023 г. отменить, материалы дела об административном правонарушении по жалобе фио направить в Зеленоградский районный суд адрес на новое рассмотрение.
Судья
Московского городского суда М.Н. Леонова»
Остальные либо уже имеют новые обжалования, либо а процессе обжалования, ты с каждым разом роняешь себя все ниже.
ах да 7-6151/2024 не обжаловано, но и самоката HIho 12 нет в природе, что уже является странным.
и вот еще что 8597/2024 по :
Решением судьи Хамовнического районного суда адрес от 05.09.2023 г. постановление заместителя командира 6 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес № 18810377235060010615 от 16.06.2023 г. в отношении Маршакова М.Ю. отменено, производство по делу прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
я удивлен, ты даже не удосужился прочесть, что тут отказ Инспектору ГИБД в том что прекращено дело по его о наложении адм ответственности, ты даже до конца не долистал!
" ОПРЕДЕЛИЛ:
Ходатайство заместителя командира 6 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес фио о восстановлении срока на обжалование решения судьи Хамовнического районного суда адрес от 05.09.2023 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ, в отношении Маршакова Михаила Юрьевича отклонить.
Судья
Московского городского суда "
Всем уже понятно, что ты такое, пусть все видят :)
Мне жаль, что в городе вашего проживания такой низкий уровень образованности, за исключением дней вашего отъезда из него
«Впереди курьер Яндекс Еды! полный ход! идем на абордаж!»
2. Автор прочел ГОСТ Р 70514-2022 и изменил толкование, с " нужны права если мощнее 0.25 кВТ" на " нужны права если не ограничен конструктивно до включительно 25 км/ч + погрешность"
3. С другой стороны автор теперь тычет всем этим ГОСТ со словами " ну нужны же права! " — без контекста
4. Было бы здорово, если в статье будет поправлен этот момент с мощности, на скорость
в том числе про этикетки, на устройствах «max speed „
5. было бы интересно увидеть статью подобного плана но про Моноколеса со стороны закона
Автору уважение за желание интересно рассказать, но тут сработал “ эффект самозванца» ввиду слишком уверенных речей и отсутствием вычитки — не шейм, просто имхо, я так-то тоже, пришел тут " всезнайка с горы, без диплома самокатоведенья"
p.s. вообще все самокаты что летают выше 40 или около сотки по идее должны быть запрещены для эксплуатации в городе, как мотоциклы для гонок, ведь на тротуар им нельзя — соберет всех пешеходов по тротуару, и на трассу нельзя — сдует ветром от Камаза :) — не утверждение, личное мнение
раньше так и было, судьи говорили что любой самокат — СИМ и мопедом быть не может, а сейчас ( условно оговорим с ~2024 ) суды все чаще стали ссылаться на ГОСТ 2022 и пункты ПДД о СИМ, где у них получается что:
Э-самокат это СИМ, э-самокат нельзя отнести к механическому ТС, а значит мопедом быть не может, но согласно Э-СИМ по ГОСТ, это э-самокат, производитель которого ограничил скорость использования до 25 км/ч
в качестве примера: Ninebot G2 Max eu — э-СИМ, т.к. в спецификации указано, что максимальная скорость 25 км\ч несмотря на мощность почти в 1 кВТ. В тоже время, если ушлый пользователь перепрошьет контроллер на другую версию, что позволит разогнать его до 35 км/ч — то тогда, да сработает та самая магия о которой писал автор текста и к СИМ уже не отнести этот самокат, тогда ближайшее к нему — Мопед, но это подтверждается только проверкой на полигоне полиции, т.к. нужно док-во что пользователь изменил характеристики самоката
Ровно как и покупка версии этого самоката где в характеристиках сразу будет указано 35 км/ч, даже если пользователь прошил его на 25 км/ч.
p..s. с первым комментарием погорячился и написал достаточно грубо, автору поста приношу извинения, мой первый вид комментария был развернут, но IXBT пролагал и на логине его вайпнул а писать стену текста снова не хотелось, потому быстро написал в духе " все херня вот вам ГОСТ "
p s.2 вот мы на счет самокатов холиварим, а прикиньте что творится с моноколесами
СИМ, в том числе Э-СИМ — до 25 км/ч
именно этим и руководствуются большинство судей, Эсим, но если едет не более 25 км/ч + погрешность.
если бы не этот ГОСТ, всякие Вуши, Яндексы и прочие шеринги бы давно под мопеды попали, как и их колесницы для доставок с киловатгыми двигателями, которые они гордо именуют " электровелосипед "
--------------
тепнуть рейтинг не могу, автор статьи забайтил тут зарегистрироваться и пока голосовать не могу, потому выражаю одобрение так :)
Читайте ГОСТ и судебные практики.
Автору — проверяй источники, а не копируй вбросы в авторский вброс. Например ГОСТ Р 70514-2022