854174549@vkontakte

Так покупайте другие марки, в чем проблема? В воскресенье был в салоне тойота (тойота центр Каширский 26-й км МКАД), Рав 4, Камри, пожалуйста. Только вот цена на них почти в два раза выше, чем на те же хавалы, джили и прочее.
Что-то очередей там не заметил. Возьмёте и будете 10 лет, как на своём старом диване ездить, в чем проблема?

Это путь его в Китае, там свои приоритеты и свои хотелки. У нас в России, Pathfinder на моно приводе, такое себе.

Не переживай не ты

Это что за бюджетная лада ценой 3.09 млн?

Хавал ф7, в продаже с 2019 г, то есть 5 лет. На Авито и драйве, хорошие экземпляры, с полным приводом и минимальным мотором 1.5 л, торгуются от 1.9 до 2.3 млн., продаются в течение одного, максимум двух месяцев, если хороший вариант. Если 2 литровый мотор, на 100-200 тыс.дороже. Говорю так, потому как сам искал.

За чем отвечать за всех. Нужен постоянный, берите постоянный, в чем проблемы? В данном случае будет муфта с преднатягом в разных пропорциях (в том числе с
распределением до 50 % между осями)в зависимости от выбранного режима: снег, камни, грязь и прочее. Главная задача такого привода, припарковаться во дворе неочищенного от снега дома, подъехать к речке летом на пикник и т. п… Суваться в пахоту и болота точно никто не будет.

Не рассказывай сказки, М6 полностью оцинкованный, кроме крыши. Плюс катафорезное грунтование с полным погружением в ванны. Есть и видео с производственной линии с завода, десятки роликов на разных площадках с проверкой на цинкование. Хавал 5 лет, как продается в России, проданы сотни тысяч экземпляров, десятки тысяч автомобилей в Яндекс такси, каршеринге, никаких проблем. Тысячи реальных пользователей на профильных форумах хавала, аналогично, никто не жалуется на какие-то прям проблемы с коррозийной стойкостью автомобилей