Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Когда корейцы заходили, все их обсмеивали, сейчас в жопу целуют. Корейцы сами себе в ногу выстрелили.
avatar
Немцам походу конец
avatar
Корейцы липу гарантию на 10 лет дают там
avatar
В штатах Kia обошла по надёжности в рейтингах японцев и немцев. Смешно конечно.
avatar
Туксан новый брал, застучал двигатель на 20тыс км. Разочаровался мало сказано
avatar
Их даже дома в Корее плохо берут оказывается.
avatar
Спрос на электромобили, это не спрос на автомобили форд. Вот и весь ответ. Huawei например только наращивает выпуск и продажи
avatar
Без разницы какой фольксваген, в Китае это уже машины прошлого.
avatar
Невозможно запустить производство в США, пока есть возможность печатать деньги, а не зарабатывать. Тот же Apple весь на финансовом рынке, а производство в Китае
avatar
Зачем бурилке атомная станция?
avatar
Понятно, что на попутном бесплатном топливе. Зачем им атомная станция
avatar
А они что на дровах сейчас работают?
avatar
Арктика, вот где применение
avatar
В России давно уже это есть и работает
avatar
В Китае эти дайсоны по 500 рублей на каждом углу.
avatar
Как независимая подвеска на бездорожье? Это будут пыльники шрус тогда, которые порвутся об первые кусты или об лёд.
avatar
В Великобритании знают про хорошие схемы и офшоры
avatar
Только уаз профи выпускают 5тыс. в год, фермеров наверно столько же.
Одна мелкая артель покупает десятками пикапы. Их стоимость меньше цены грузовика.
avatar
Очень много пикапов работает например у горнорудных, транспортных компаний, у тех кто связан с железом, инструментом. Например быстро привезти на карьер или в тайгу запчасть весом 300-500кг, инструмент, три четыре бочки топлива заправки, чтобы вернуться, а это уже больше тонны — вариантов нет.
avatar
Хендай туксан с салона, продал на пробеге 25000км, стук в двигателе.