Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сколько не говори халва, во рту слаще не станет...
Высокая цена отнюдь не означает высшего качества. Как-то не очень растянутая Веста тянет на премиум.
Всё будет, но когда-нибудь потом, может быть...
Учитывая, как Аппле любит доить своих пользователей, генерация одной картинки будет стоить столько, что дешевле было бы нанять Рембрандта или Дюрера, чтобы они написали реальную картину.
Интересный вариант в плане молниеносной установки винды с предустановленным софтом из клонированного образа. Заодно всяких драйверов можно залить на все случаи жизни. Вот только этот непонятный глюк с падением скорости напрягает, вариант вытащить/вставить — так себе вариант, шанс этой флэшки сдохнуть резко повышается.
На только что закончившейся распродаже за цену этой модной можно было купить коробку старых флэшек (10 шт.*64ГБ USB 2.0) у этого же производителя. Про скорости говорить не стоит, зато не жалко будет пролюбить/подарить…
Не все микросхемы производятся по самым тонким техпроцессам. А в случае так называемых зрелых техпроцессов Китай уже не догнать, в силу огромного кол-ва производителей и дикой конкуренции между ними, у них уже отпускная цена ниже себестоимости у других. Где произведён ваш телефон? Про всякие контроллеры и говорить не стоит. Только Foxconn и YMTC чего стоят, а уж всяких помельче в Китае просто тьма-тьмущая…
Разговор о рекордных 30 000 об/мин не выдерживает никакой критики. Ничего сверхуникального в этом нет, похоже на бред гуманитария-маркетолуха. Но вот остальные характеристики уже тянут на рекорд, тем более для серийного эл. двигателя. Интересно бы глянуть конструкцию.
Если китайцы наладили крупносерийный выпуск магнитных стекол, то будет тяжко конкурировать с ними по цене.
Форд недавно жаловался, что теряет 100 000$ на каждом проданном электроавто. К тому же не стоит забывать, что производители авто зарабатывали на обслуживании запрограммировано ломающихся авто, что в случае электричек не актуально. Попытки впарить подписки и доить пользователя вечно пока не нашла одобрения у этого самого пользователя. Да и эл-во не слишком дешевое, потребителям не нравится искать/ждать зарядку и мерзнуть зимой.
Вариант 7500f за 85$ на Али смотрится интереснее 9600х за 280$. Да и альтернатива в виде предыдущего поколения, не говоря уже про Intel всё равно интереснее по цене. Тот же 5600 ещё вполне актуален при стоимости платформы ниже в разы. По официальным заявлениям ожидался прирост 15%, а по факту 3-5%. Всё-таки АМД упустило шанс рывком увеличить свою долю на десктопном рынке, а ведь шанс на фоне проблем у Интел был и не факт, что будет в будущем.
Китайская «Смута» на Унрыле5 с выкрученными настройками. 10 млн для Китая — ни о чём, а вот для разрабов — очень даже хорошо. Чисто китайская игра, которая будет не очень понятна игрокам за его пределами.
Красиво, а учитывая, что это пассажирский лайнер, весьма впечатляет. Одно дело когда такое вытворяет истребитель с огромной тяговооруженностью и управляемым вектором тяги, и совсем другое, когда видишь подобные выподверты здоровенного гражданского самолета. Для тех кому непонятно зачем такое делать, может поискать неприятные примеры разрушения гражданских самолетов при резких маневрах.
Странно, что АМД не стало ставить GDDR7 на свои карты. Да, такая память будет существенно дороже, но и прирост скорости со временем будет внушительным. Надеются снять сливки пока не вышли карты конкурентов?
Такое ощущение, что смотришь какой-то конкурс самодеятельности в дурдоме… Такое кол-во взаимоисключающих параграфов реально заставляет задуматься о психическом здоровье представителей власти. Хоть один программный продукт в принципе (кроме спец. программ для военки/космоса, но и там наверняка можно что-то накопать) был создан без «использования зарубежного ПО»? Конечно же нет и зачем вообще изобретать колесо. Даже бессмысленно обсуждать данные предложения предметно, но реально шокирует уровень людей, которые предлагают подобные законодательные инициативы (они там совсем е*нулись?).
Не знаю, что вам помнится, я подозреваю, что вы имеете в виду уникальный дизель Дуотермик Эльсбетта, который работал на солярке и на масле (растительном и нефтяном), отличался хитрым рабочим циклом, конструктивной простотой (я б сказал даже кондовостью, был «чугуниевым» почти полностью) и высоким КПД. Перед последним платежом, главный кредитор (Bank of New York) просто решил не выделять деньги на завершение уже готового проекта (там отдельная и очень мутная история). Всё это было задолго до прихода Рено.
Был ещё проект своего бензинового двигателя, но вместо его доводки, решили покупать 2-литровый мотор того же Рено. А уже потом «эффективные манагеры» решили не заморачиваться и продать завод французам.
Лучшими мамками в те времена были легендарные Abit! Ух, как на них можно было третьи пеньки разогнать! Вроде как нынешние китайские владельцы пытались их реанимировать, но там кроме названия ничего не осталось, по факту — китайский дешман.
Что тогда, что сейчас тебе произведут что угодно, только оплати этот праздник. Другой вопрос, что производители стали настолько жадными, что поневоле возникает мысль о негласном сговоре. Все крупные производители клепают шлак, кроме топ-продуктов…
Он похож на водолаза и на всех болонок разом… Эклектичный дизайн в пику последней моде на ретро. Какой-то уазоджиподефендер с козьим глазом как у гелика. Жестко форсированный 2-литровый турбомотор с непосредственным впрыском под капотом полноценного рамного внедорожника смотрится неуместно и навряд ли проживёт долго, если использовать авто по назначению. Хотя китайское авто и надежность/ремонтопригодность звучит как оксюморон…
Высокая цена отнюдь не означает высшего качества. Как-то не очень растянутая Веста тянет на премиум.
Учитывая, как Аппле любит доить своих пользователей, генерация одной картинки будет стоить столько, что дешевле было бы нанять Рембрандта или Дюрера, чтобы они написали реальную картину.
На только что закончившейся распродаже за цену этой модной можно было купить коробку старых флэшек (10 шт.*64ГБ USB 2.0) у этого же производителя. Про скорости говорить не стоит, зато не жалко будет пролюбить/подарить…
Если китайцы наладили крупносерийный выпуск магнитных стекол, то будет тяжко конкурировать с ними по цене.
Давайте вернёмся к истокам и будем программировать на ассемблере? Лет через 100 напишем свой посконный вариант Линукса и тогда заживём… А ещё можно восстановить производство игровых приставок «Ну, погоди!» в качестве нац. проекта, заодно всяких геймеров можно обложить доп.налогами.
«Утром мажу бутерброд — Сразу мысль: а как народ?
И икра не лезет в горло, И компот не льется в рот!
Ночью встану у окна И стою всю ночь без сна
— Все волнуюсь об Расее, Как там, бедная, она?» ©Филатов
Был ещё проект своего бензинового двигателя, но вместо его доводки, решили покупать 2-литровый мотор того же Рено. А уже потом «эффективные манагеры» решили не заморачиваться и продать завод французам.
Что тогда, что сейчас тебе произведут что угодно, только оплати этот праздник. Другой вопрос, что производители стали настолько жадными, что поневоле возникает мысль о негласном сговоре. Все крупные производители клепают шлак, кроме топ-продуктов…