101872424315662750881@google

… иноагенты скоро приползут назад в Россию, когда закончатся бабки и западные гранты. А Виктории куда там до ино-агента… ещё расти и расти… это пока ещё маленькая приколистка, а вот если потом войдёт во вкус и станет крупной мошенницей и аферисткой, да ещё и известной -тогда можно подавать резюме в какой-нибудь западный «правозащитный» ублюдочный фонд, где ее поставят на зарплату и вот тогда она сможет претендовать на звание ино-агента, сменив стёб на АвтоВАЗ на обливание России грязью. Это уже другая работа и другие «доходы »… и наказание за это тоже другое…

Виктории нужно попытаться найти себе нормальную работу… но там работать надо. Вот в чем проблема.

Не надо так нервничать. -«не хочешь -не бери! »… Я вот не беру и не нервничаю. Цены всегда диктует рынок. Через пару лет все встанет на круги своя. А пока (как здесь верно подметили) — ажиотаж вокруг этих солярисов был раздут искусственно. И тут попахивает причастностью ко всему этому… журналистов. Попробуйте зайти на сайты автосалонов — вам тут же будут названивать и предлагать купить у них авто… если бы машины «разлетались, как горячие пирожки» -этого бы не было. Поэтому «пирожки» у них там холодные, они их просто разогревают в микроволновке :) и при покупке таких «пирожков» голова должна быть тоже холодной.

На Западе это говорят ещё со времён Петра…

Не те ли самые «британцы», которые в 22-ом утверждали, что русская армия «умрет от голода » до марта-апреля 2023… из-за нехватки продовольствия ))))

Электрокары — (по сравнению с бензиновыми аналогами) -дорогая и не практичная игрушка, которая (если это не такси и тп разгонная тачка)- никогда себя не окупит. Будущее за водородом. Это признают и сами автопроизводители, включая тех же японцев.

Аргументы ...? А вы не понимаете, что сейчас идёт ВОЙНА. И не с этой хохляндией, а с ЗАПАДОМ-очень серьезным противником, который объявил нам полномасштабную, тотальную экономическую войну и обрушил шквал санкций, которых до этого Мир еще не видовал… По первоначальному замыслу англо-саксов мы сейчас ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНЫ НИЧЕГО ПРОИЗВОДИТЬ, и уж тем более автомобили… Но вопреки их ожиданиям Экономика и промышленность России выстояли, Экономика по сути уже переведена на военные рельсы. Сейчас «барахтаемся» и держимся на плаву, как можем… Если бы не Китай -то новых машин бы у нас сейчас практически не было (кроме уаза-буханки и может быть Нивы да гранты в комплектации «болванка»)-тк в свое время совершили очень большую ошибку и не развивали СВОЙ автопром доверяясь разным западным «партнёрам», которые по приказу своих правительств нас просто кинули, свернули производство и свалили… точно так же однажды могут поступить и китайцы. Поэтому автопром должен быть какой-никакой, но СВОЙ. И большинство моделей должны собираться полностью из СВОИХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ комплектующих. Чтобы подобная ситуация больше не повторилась… ну а цены на бюджетные авто — они со временем снизятся. Когда будет перенасыщение рынка. Цены всегда диктует рынок.

Качественные автомобили иногда попадаются даже у VAG ))) с их моторами и коробками. а что касается «лёгких путей» — то не нужно было играть со свиньями из ЕС по их правилам. Если нам объявили тотальную экономическую войну -то мы имеем полное право продолжать выпуск их моделей БЕЗ ЛИЦЕНЗИИ на своих предприятиях. Для того, чтобы поставить производство ранее собираемых у нас европейских авто на поток-нам бы понадобилось менее 4-5 лет. Но мы пошли другим путем… честной игры с псевдо-«партнёрами», поступившими с нами по-свински…

Вольво уже давно китайский… а «знаменитое качество» там закончилось на моделях 940/960/S90, с большой натяжкой быть может ещё S80…

Вся страна «дураков», многие из которых сейчас ездят на абсолютно новых машинах, включая дорогие современные модели.один только ты «умный», ездишь на машине за 200 тыс и всерьез (ли?) считаешь, что она чуть ли не «лучше» новой )) Тут вспоминается басня Крылова про Лису, которой было никак не достать гроздь винограда, ТК он был для нее недосягаем и рос слишком высоко… поэтому он оказался для нее «слишком зелен » ..:)). Так что остаётся только успокаивать себя этой мыслью и считать людей на новых авто (и всех остальных ) — «дураками»…

Давай, поезжай. Сотни тысяч гастеров едут на заработки к нам, а ты туда поезжай.

Может вам поехать на ПМЖ в Узбекистан?… хотя лучше сразу в Таджикистан, там наверное ещё дешевле… и не только машины…

Так езди на японцах конца 80: х и будь «прогрессивным», в чем проблема? Идёт ВОЙНА и не с этой хохляндией, а с НАТО, против России введены беспрецедентные санкции, которых Мир ещё не видовал… экономика страны уже по сути встала на военные рельсы,, а он с «прогрессом» и «япошками»… или ты не понимаешь, что происходит? По замыслу сунаков, бербоков и разных фондердяйнов Россия вообще сейчас не должна НИЧЕГО производить, и уж тем более автомобили. Другое дело, что после бегства западных псевдо-«партнеров» нужно было нагло копировать западные и японские модели, собираемые у нас безо всяких лицензий, как это делали в свое время китайцы… но мы опять играем по правилам со свиньями, в числе которых сейчас и японцы…

Проживем без этого запада, не переживайте вы так… СВОЕ НУЖНО РАЗВИВАТЬ И СТРОИТЬ. А не воспевать тех, кто нам плюет в лицо.

Это Как в начале 2000: х Мерседес первым в мире начал давать в Европе 30-летнюю гарантию от сквозной коррозии на свои авто?… которые потом оказались одними из самых гниющих в своем классе… не рассчитали слегка-СЬ, бывает… но фишка в том, что Мерседес ругать не принято (а то люди мало ли… вас могут и не понять) — а Changan ругать «можно», они же «плохие», а мерседес -«хороший»…

АвтоВАЗ -еще не рекордсмен… уазовской Буханке больше 60-ти…

… сказал человек, который до сих пор производит Ниву 1970: х годов… и ее «современную версию» -25 летнюю Шниву, с тем же мотором 80 ЛС и приборной панелью из 90: х… интересно, на чем он сам ездит? Наверняка не на ниве… Если будет плохо говорить про китайцев — те ему не будут поставлять машины для поездок на работу… будут возить на заднем сиденье Нивы…

Для подавляющего большинства есть ОГРОМНАЯ разница, на сколько надёжен авто, в ТЧ и сам двигатель… чтобы не бросать машину в пробке и не идти пешком до ближайшего метро или вызывать такси… а потом не выкидывать огромные суммы на ремонт «супер-пупер-1.0 турбо»… который жрет при нагрузках не меньше большого НАДЕЖНОГО атмосферника той же мощности.

Заводы остались, и в некоторых случаях даже названия моделей… только семи авто уже не те… Гаджеты на колесах хоть и интереснее, но по надёжности никогда не сравнятся с неубиваемыми моделями из 90: х…

«надёжности Вольво » уже давно нет ...
Последними «настоящими» Вольво были 740/760 и 940/960 и с очень большой натяжкой S80…