Дело не в пузе, а в том, что чтобы в автомобиль сесть нужно, условно говоря, чуть ли на корточки встать.
Это если садишься с того же уровня, что и дорога. Посадка-высадка на тротуаре требует садиться-вставать с уровня земли. В любом случае кому-то будет очень неудобно: либо водителю, либо пассажирам.
Никого не смутила разница между снаряжённой и максимальной массами в 260кг?
Получается на задних сиденьях устраиваются 2 важных господина по 100кг, за руль садится водитель 80кг и всё, пружины (пневмоподушки) лопаются?
Так часто делают на больших автомобилях, чтобы в категорию уложиться.
Веста: 107 281 в 2020, 113 698 в 2021 | +6%
Гранта: 126 112 в 2020, 111 430 в 2021 | -12%
Логан: 32 628 в 2020, 29 783 в 2021 | -9%
Есть однозначная тенденция к росту спроса на более вместительных автомобилей. Ну и спрос на кроссоверы стабильно растёт.
https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-avtorynok-itogi-2021-goda
Объективно в низкий автомобиль типа гольфа садиться неудобно — в городе с короткими пробегами это неудобно. Поэтому во всем мире уже несколько лет, а может и лет 10, побеждают кроссоверы.
Гольф клёвый, но дсг…
Не думаю, что это возможно. Всё-таки конкуренция между амд и нвидиа была все эти годы. Это а процессорах был застой, которого уже нет с выходом 12 поколения интел.
Кто сядет в тюрьму, когда эта машина убьёт человека?
Вообще активные системы безопасности уже весьма недурно оттормаживаются перед резко возникшими препятствиями. Конкретно у Яндекса автопилот вообще на лидарах. Я думаю, что вероятность ДТП по вине автопилота Яндекса стремится к нулю.
А кто будет платить по ответственности за источник повышенной опасности — вопрос хороший. По идее владелец.
И что? Россия под санкциями чуть больше ста лет — с 1917 года (в некоторых источниках с 1919 года).
Свобода дорого стоит. Большинство россиян, в том числе я, голосует за безопасность и суверенитет. Никто не обещал, что это будет бесплатно и легко. Обещали, что придётся много и упорно работать, чтобы вести свою независимую политику в своих интересах.
Для сравнения. Россия провела 2 газопровода лично Германии по дну Балтийского моря, чтобы Германия имела дешёвый газ в достаточных количествах для внутреннего потребления и даже экспорта в ЕС. Но США говорит «тебе не нужен дешёвый и стабильный газ от проверенного десятилетиями поставок партнёра», Германия отвечает «да, хозяин». США говорит «2% ВВП на НАТО в год», Германия отвечает «да, хозяин». США говорит «Германия, принимай беженцев, и не вздумай заставлять их работать», Германия…
И ещё непонятно с разрешением. На рекламной картинке графики. Рассматривать графики в 2022 году на ноуте с ppi 157 равносильно пытке. Зачем, почему? У эппл сейчас стандарт примерно 220 ppi для ноутов и внешних мониторов, другие производители делают с ноуты с ppi 300+.
Для чатиков рабочих я думаю пойдёт. Или документацию открыть на нём.
Не понимаю. В ноутбуке один из самых важных параметров вес. Тут входу +800 грамм. Для среднего офисного ноута массой 1.6 кг это +50% веса.
И как бы зачем? Проще использовать либо планшеты как внешний экран, либо портативные мониторы, которые на рынке есть и часто имеют свой собственный аккумулятор.
+100500
А Тесла ещё как экономит — они лидары не ставят)))
Когда дело дойдёт до настоящей государственной сертификации, я уверен, что ни один автопилот без лидаров не пройдёт госприёмку. И речь не об России, а о любой стране — ЕС, США, Китай.
В странах Африки проблема как таковая не с едой и работой, а с постоянными разработками внутри стран, которые не дают ни бизнес делать, ни с/х заниматься, ни внешней торговлей промышлять.
Ничего, это временно. ВЧК Вагнера уже наводит там порядок по приглашению местных правительств. Страны Африки уже выгоняют европейцев и приглашают наших. Даже более — африканские элиты последние годы предпочитают отправляют своих детей не в традиционные Англии и США, а в Россию.
Ну значит негодное определение. Потому что это не жизнь, это существование. Ешь и работай. Но у людей гораздо больше потребностей, и для комфорта тоже гораздо больше нужно.
Это всего лишь твои личные мечты. Более того, мечты совершенно осуществимые. Ты можешь даже в Подмосковье найти участок 50 соток за доступные деньги. Просто ехать будет неудобно и асфальтовой дороги не будет, а также не будет газа, света, воды и канализации. Зато 50 соток и дёшево. Но мы оба знаем, что ты на ходу будешь придумывать новые требования к слову «жизнь».
Мне чисто поржать: как же тогда американцы, живущие в одноэтажной Америке? Частные дома, 1-2 этажа, участки по 8-9 соток в среднем. Тоже плохая жизнь?
Да я за. Я говорил конкретно, что распознавание лиц работает, просто в случае краж из магазинов это несёт больше вреда, чем пользы.
В случае с ПДД наоборот, конечно. Первую волну оштрафуют. Дальше люди думать лучше будут.
Ответ deadlock на комментарий
А также не болеть, не беременеть, не стареть...
Ответ Muxaulo на комментарий
Это если садишься с того же уровня, что и дорога. Посадка-высадка на тротуаре требует садиться-вставать с уровня земли. В любом случае кому-то будет очень неудобно: либо водителю, либо пассажирам.
Ответ fatue на комментарий
Так часто делают на больших автомобилях, чтобы в категорию уложиться.
Гранта: 126 112 в 2020, 111 430 в 2021 | -12%
Логан: 32 628 в 2020, 29 783 в 2021 | -9%
Есть однозначная тенденция к росту спроса на более вместительных автомобилей. Ну и спрос на кроссоверы стабильно растёт.
https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-avtorynok-itogi-2021-goda
Гольф клёвый, но дсг…
Но вообще Россия не стоит на месте. Недавно узнал, что российские компании АБС делают.
Ответ Grav на комментарий
Вообще активные системы безопасности уже весьма недурно оттормаживаются перед резко возникшими препятствиями. Конкретно у Яндекса автопилот вообще на лидарах. Я думаю, что вероятность ДТП по вине автопилота Яндекса стремится к нулю.
А кто будет платить по ответственности за источник повышенной опасности — вопрос хороший. По идее владелец.
Свобода дорого стоит. Большинство россиян, в том числе я, голосует за безопасность и суверенитет. Никто не обещал, что это будет бесплатно и легко. Обещали, что придётся много и упорно работать, чтобы вести свою независимую политику в своих интересах.
Для сравнения. Россия провела 2 газопровода лично Германии по дну Балтийского моря, чтобы Германия имела дешёвый газ в достаточных количествах для внутреннего потребления и даже экспорта в ЕС. Но США говорит «тебе не нужен дешёвый и стабильный газ от проверенного десятилетиями поставок партнёра», Германия отвечает «да, хозяин». США говорит «2% ВВП на НАТО в год», Германия отвечает «да, хозяин». США говорит «Германия, принимай беженцев, и не вздумай заставлять их работать», Германия…
Для чатиков рабочих я думаю пойдёт. Или документацию открыть на нём.
И как бы зачем? Проще использовать либо планшеты как внешний экран, либо портативные мониторы, которые на рынке есть и часто имеют свой собственный аккумулятор.
А Тесла ещё как экономит — они лидары не ставят)))
Когда дело дойдёт до настоящей государственной сертификации, я уверен, что ни один автопилот без лидаров не пройдёт госприёмку. И речь не об России, а о любой стране — ЕС, США, Китай.
Ответ 139953058@vkontakte на комментарий
В странах Африки проблема как таковая не с едой и работой, а с постоянными разработками внутри стран, которые не дают ни бизнес делать, ни с/х заниматься, ни внешней торговлей промышлять.
Ничего, это временно. ВЧК Вагнера уже наводит там порядок по приглашению местных правительств. Страны Африки уже выгоняют европейцев и приглашают наших. Даже более — африканские элиты последние годы предпочитают отправляют своих детей не в традиционные Англии и США, а в Россию.
Ответ Zergen на комментарий
Это всего лишь твои личные мечты. Более того, мечты совершенно осуществимые. Ты можешь даже в Подмосковье найти участок 50 соток за доступные деньги. Просто ехать будет неудобно и асфальтовой дороги не будет, а также не будет газа, света, воды и канализации. Зато 50 соток и дёшево. Но мы оба знаем, что ты на ходу будешь придумывать новые требования к слову «жизнь».
Мне чисто поржать: как же тогда американцы, живущие в одноэтажной Америке? Частные дома, 1-2 этажа, участки по 8-9 соток в среднем. Тоже плохая жизнь?
В случае с ПДД наоборот, конечно. Первую волну оштрафуют. Дальше люди думать лучше будут.