AMG это у них придворное тюнинг ателье. Раньше оно существовало отдельно, но потом мерс выкупил эту фирму. Собственно они создают заряженные версии обычных мерсов.
Майбах внезапно тоже принадлежит Мерседес. И тоже создаёт заряженные версии мерсов. Только они делают из роскошных S классов ещё более роскошные тачки, докучи ещё и небольшой редизайн могут произвести.
Собственно данный SL видимо представляет собой работу двух ателье. От AMG там будет очень злой движок, а от Майбах измененный дизайн и дорогая отделка салона.
Ничего они не меняли. NEDC — это стендовый замер расхода топлива, родом из 70-х и в последний раз обновлявшийся где-то в 90-х, который уже мало где используют. На стенде можно накрутить что угодно, аэродинамика то там не работает, можно симулировать аэродинамическое сопротивление на стенде, а можно и не симулировать.
Майбах внезапно тоже принадлежит Мерседес. И тоже создаёт заряженные версии мерсов. Только они делают из роскошных S классов ещё более роскошные тачки, докучи ещё и небольшой редизайн могут произвести.
Собственно данный SL видимо представляет собой работу двух ателье. От AMG там будет очень злой движок, а от Майбах измененный дизайн и дорогая отделка салона.