Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
То ли дело лада искра) Или нива, или уаз буханка.
Вот это звери!
avatar
Как ужасно, судьба вашего глаза очень важна)
avatar
Разве не чем пористее пена, тем выше её сопротивление потоку?
avatar
А их дели те самые не-либеральные элементы власти, которые при власти уже четверть века.
Между прочим истинные патриоты и государственники.
Зря вы так наше всё обижаете)
avatar
Штамповочная сталь с которой не едет оцинковка тоже очень большая проблема.
И менеджмент наших металлургов, благодаря которому дешевле закупить в Китае, тоже отдельный сорт нюанса.
avatar
Двигатель тоже российский у этого российского автомобиля будет?)
avatar
Электрическую тюнинг-ателье выкатывали. Но фиг ли там толку с запасом хода в 200 км под горку? Для электрички всю конструкцию по уму надо переделывать. В том числе с радикальным уменьшением массы.
avatar
В комплекте будет идти расстрел за многое другое, так что я бы подумал)
avatar
Зачем? УАЗ внедрил эко-френдли инжиниринг задолго до того как хипстеры сделали это мэйнстримом.
avatar
Вычитывать статьи перед публикацией для лошков, не душните))))
avatar
Но статистику никто не приводит)
avatar
Не всегда дешевле — это единственный критерий.
avatar
Странно что контора вроде вк позволяет тратить деньги на вражеских сервисах. А вдруг разработчик игры противной стороне донатит? Или не дай бог в игре лгбт-персонажи есть? Изумительное лицемерие — заради 12% комиссии предавать наши традиционные ценности и спонсировать вражеских экстремистов)))
avatar
А зачем отказываться от дополнительного бесплатного охлаждения воздухом раз мотик всё равно едет?)
avatar
Да черта с два запретят. Очередное мероприятие для галочки.
Рабочие чаты всей госухи именно в телеге а не в каком-нибудь гжель-вк-мессенджере)
avatar
А вам зачем, тащ майор?)
avatar
Выходит государство хочет слишком много кушать из наших кармашков.
avatar
90-е всегда с нами)
avatar
А всё, уже не сможете. Все законные пути спросить с государственных менеджеров убрали.
avatar
Там кстати ещё прикол что после того скандала когда выяснилась тотальная уязвимость ит-инфраструктуры РЖД, принципиально ничего не изменилось по рассказам знакомых спецов.
Не очень понимаю о чем думают наши соответствующие органы с учетом многочисленных желающих подгадить из разных стран мира… ну да это будет видно по новостям если что.