Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В дизельном отопителе топливо сгорает по другому циклу, фактически пиролиз, сажи, как от обычных дизельных двигателей нет, ну и состав выхлопа совершенно другой. Кроме того расход топлива к примеру 5 кВт отопителя примерно 0.5 литра в час, что значительно меньше расхода обычного автобуса. Кстати в тех же сочлененных Икарусах в заднем свесе так же стоял дизельный отопитель.
Калаков в ролике сказал, что с оцинковкой теперь передние крылья и двери, что уже лучше чем ничего.
А чего Вам в Теч+ не хватает?
Обязательно вылезут, лучше конечно ни чего не делать вообще, а то вдруг будут проблемы…