Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Суть не во владении, суть в том, что все эти китайские чудо-помойки круты пока стоят на стенде автошоу, а когда попадают на дороги в жизни то куда-то исчезают их супервозможности)))
avatar
Как зачем? Чтобы понимать уровень китайского чудо-прорыва, насколько он соответствует тем одам, которые ему тут так поют! Пока что дальше автовыставок и замеров 0-100 на прямой я ничего не видел.
avatar
И? Для чего мне этот рекламный ролик? За сколько этот 1265 сильный бегемот проходит северную петлю?
avatar
Тех, которые только на пользу?
avatar
Не выкатят! Зачем им такая яростная дискредитация? Чтобы гонять на Nürburgringе нужно понимать в автоспорте, а они пока что на стадии «понтовый дизайн — много экранчиков»!
avatar
Лучше бы вообще одинаковые делали хотя бы 2-3 поколения, чтобы чехлы и стекла подходили!
avatar
Видимо качество сборки СП GAC-Toyota оказалось соответствующим цене продукта=)
avatar
Не шмогла
avatar
А еще в Китае населения в 4 раза больше (потенциальный рынок), но то другое, тут главное возвеличить Китай и в сторону США пукнуть)
avatar
Если учесть, что население Китая вчетверо больше населения США, то выходит, что кризис в США куда лучше рекордов Китая
avatar
Ну и около 500к наценка дилера.

Коврики сами себя из Китая не привезут.
avatar
На самом деле все верно, просто центpизбиpком готовится на случай, если за одного кандидата проголосует 400млн. россиян, то это и будут как раз легендарные 78%)