Sebastjan1917

Если частники, то может и получится, если палки в колёса не будут ставить. Если к этому делу государство снова приплетёт каких-нибудь рогозина и слюсаря, то новая ракета появится сразу после 999-го самолёта из тех 1000, которые к 2030-му году.

А не лучше ли эту энергию батареи напрямую в движение пустить, чем на производство водорода с потерями на преобразование?

А на какой энергии будет бортовая заправочная станция для выработки водорода работать в глуши и на бездорожье?

Зарисовка с выставки:
«Новый серийный компьютер на стенде от фирмы „Понито“, а мы — действующий истребитель из цельного куска малахита» © Я

1. Какой это «региональный самолёт», если он даже от Мск до Урала не дотягивается?
2. Почему все Аны, Галактики, Геркулесы и Ил-76 высокопланы, никто не задумывался? А потому, что они рассчитаны на посадку в гххно и от туда же взлетать.

Ирбитский «Урал» укокошили… «Днепр» тоже погиб. Если есть заинтересованность в существовании России, то, с её территориями, должны жить деревни. А деревни это мотоциклы и дешёвый бензин. Не будет деревни — не будет России.

Полная лажа. И попил бюджета (к счастью не нашего). По физике, есть понятие энтальпии, и ты хоть выпердись мехом внутрь, бо́льшую скорость звука, чем позволит энтальпия, не поимеешь.

Делайте, что хотите, только с Уницким не связывайтесь. Вот готовая тяжёлая, взамен метро, городская (как минимум) транспортная система:
https://docs.google.com/document/d/1Wx8MUIN0DjKQspXw-rQkZzuywaFFOT7c/edit?usp=sharing&ouid=108083198838856973172&rtpof=true&sd=true

При СССР отчёт о достижениях был не в процентах или суммах освоенных финансовых средств (которые можно украсть), а в количестве построенных самолётов.

При СССР отчёт о достижениях был не в процентах и суммах освоенных финансовых средств, а в количестве построенных самолётов.

«Предприятие «Станкотех», входящее в Ростех, разработало уникальный пресс для штамповки элементов фюзеляжей больших самолётов.»
Кто изготовил пресс (железо)?

Вы лучше сначала самолёты начните делать, а не алюминиевые ВПП, без которых вчерашние Ан-2 и завтрашние (ведь они не хуже) «Байкалы» всегда обходились и будут обходиться.
А вот самолёты в алюминии нуждаются. Как в листовом (обшивка), так и в профильном (силовой набор).
Но, заводу по производству алюминиевых чушек, при закрытии сбыта за кордон, понадобился другой сбыт. Не самолёты, а, за государственный счёт, раскатать неликвидные чушки в лист. И авиация России здесь вообще рядом не валялась.

Ура! Раньше «Аннушки, Ан-2» (аналог в перспективе — ЛМС-901 «Байкал»), при обработке полей, садились на практически любую площадку, которую в случайном поле выкосят и посадочный «Т» пасстелят (в лучшем случае)… И, взлёт, как правило, с перегрузом.
А сейчас времена уже не те, и незаменима и срочно необходима алюминиевая полоса. Для производителей алюминия.

Какая тупиковая недальновидность — показывать окружающим, что сам ни на что не способен (или способен, но ни на что претендуешь)… Зачем косить под Маска? кто оценит? Даже Маск не оценит…