Гиперосей много версий. За полгода на x4 gt прилетело аж четыре штуки, начиная от 1.0.1 и сейчас 1.0.4. С четвертой-то попытки все заметные глюки наверняка пофиксили.
Правда, я тоже пока не ставил. Это надо полную установку, да ещё желательно и со сбросом… Лень возиться. Вряд ли в этой гипероси есть что-то стоящее. Вот 2.0 прилетит, тогда и поставлю, может быть.
В идеале надо бы прикрутить камеру к каждому гражданину, дабы все вели себя максимально наилучшим образом. И набор дистанционно управляемых инъекторов ещё, чтоб количество полицаев сократить до минимума.
В Москве опять что-то создадут. Радостная новость.
Главное, не забыть на кабинках нарисовать «это городское канатное такси», чтоб люди с этоавтобусом не путали, с этотрамваем, или ещё с чем-нибудь.
>>Российско-белорусский самолёт «Освей» всё ближе
---
Чёт я очкую. Тревожно как-то, когда многоцелевая вундервафля надвигается, да ещё в таком количестве.
>>Первое и пока единственное в России
---
Не понял… А как же новости о запуске прочих крупносерийных производств печатных плат в этом году, в прошлом году, в позапрошлом, итд?
Ну, наверное, это производство будет прям совсем очень крупносерийное, а все предыдущие крупносерийные на его фоне выглядят мелочью. Начало конца гегемонии Китая в производстве печатных плат.
ТДС-3 — дно советского наушникостроения. Если не считать всякие тон-2 и иже с ними.
Однако дно с потенциалом. С небольшими доработками звучат очень даже приятственно. Надо лишь заменить «телефонный» провод на нормальный и удалить дурацкую решётку, сделав овальный вырез по форме диффузора — совсем другой звук получается, как будто кляп вынули. Вот только басолюбам они не подойдут совершенно, ниже герц этак 70-ти там ловить нечего. И ещё им нужен усилитель. 8 ом без усилителя нынче мало какой источник потянет.
>>329 млрд рублей планируется привлечь из внебюджетных источников, а 116 млрд — из бюджета
---
Какая поразительная точность! Не то что у этих там, плюс-минус лапоть.
И это лишь предварительная оценка. В окончательном документе по деньгам будет расписано до копейки и по срокам до часа.
Китайцы продают много всяких орто-/изо- за недорого.
И даже у нас делают (какая-то питерская контора, емнип). По звуку с упомянутыми тдс-ами так на так. И по относительной цене тоже: питерские ухи нынче стоят ~30к (примерно треть средней зарплаты), а тдс5/7 продавались рублей по 40 (четверть средней зарплаты середины 80-х). Зато современные выглядят покучерявее, дорого-богато.
Не, ну… Отечественный бренд и всё такое — оно, конечно, хорошо. Но неравномерность 20дБ в диапазоне 2-4 кГц это прям кринж. «Середина подается не слишком ровно» — очень мягко сказано.
>>до конца первого квартала 2025 года будет произведено 60 тыс. изделий.
---
Это, как и многое другое, полностью зависит от китайских партнёров. Сколько комплектов завезут, столько и будет произведено.
Влияет. Но это влияние 1) незначительное, 2) контролируемое.
Для сохранения социальной стабильности наибольшее значение имеет инфляция в сегменте товаров повседневного спроса. А автомобили, если подорожают на полляма за год — большой беды не будет, да и маленькой тоже.
Без импорта здесь сразу произойдёт сокрушительный ояебункеркрах похлеще позднеперестроечного. Ну, не совсем сразу… Через полгода-год, примерно.
Ввоз китайских машин = утильсбор и другие сборы = деньги. Миллион машин = ~500 миллиардов рублей. Мелочь, а приятно.
Но основная причина в другом — своё производство мизерное и спрос удовлетворить никак не может. Без импорта автомобилей и всякого прочего, все эти огромные деньги оставались бы здесь, на руках у населения, и адово разгоняли бы инфляцию. От этого и так печальная Эльвира стала бы радикально печальной. Зачем женщину расстраивать?
>>переориентировать отрасль с импорта на локальную сборку авто
---
Насчёт сборки китайцы пока не против. Буквально вчера-позавчера прошла новость, что Китай Партия настоятельно рекомендует китайским компаниям не размещать какие-либо предприятия сложнее сборочных в Страна Дешёвый Лес. И почему-то в Турции ещё.
Магазин старый и с неплохой репутацией. Эта картинка там давно висит, а продается 14т. Вот обзор https://youtu.be/vOfIGLB4tJA
У данного магаза такое бывает, что начинают продажи за неделю-две-три до официальных. Не первый раз уже.
Правда, я тоже пока не ставил. Это надо полную установку, да ещё желательно и со сбросом… Лень возиться. Вряд ли в этой гипероси есть что-то стоящее. Вот 2.0 прилетит, тогда и поставлю, может быть.
Главное, не забыть на кабинках нарисовать «это городское канатное такси», чтоб люди с этоавтобусом не путали, с этотрамваем, или ещё с чем-нибудь.
---
Чёт я очкую. Тревожно как-то, когда многоцелевая вундервафля надвигается, да ещё в таком количестве.
---
Не понял… А как же новости о запуске прочих крупносерийных производств печатных плат в этом году, в прошлом году, в позапрошлом, итд?
Ну, наверное, это производство будет прям совсем очень крупносерийное, а все предыдущие крупносерийные на его фоне выглядят мелочью. Начало конца гегемонии Китая в производстве печатных плат.
Однако дно с потенциалом. С небольшими доработками звучат очень даже приятственно. Надо лишь заменить «телефонный» провод на нормальный и удалить дурацкую решётку, сделав овальный вырез по форме диффузора — совсем другой звук получается, как будто кляп вынули. Вот только басолюбам они не подойдут совершенно, ниже герц этак 70-ти там ловить нечего. И ещё им нужен усилитель. 8 ом без усилителя нынче мало какой источник потянет.
---
Какая поразительная точность! Не то что у этих там, плюс-минус лапоть.
И это лишь предварительная оценка. В окончательном документе по деньгам будет расписано до копейки и по срокам до часа.
Скопипастили и ладно. Кому не пофиг? Эти ухи, вон, вообще чистокровная китайщина. Из российского там только заказчик.
И даже у нас делают (какая-то питерская контора, емнип). По звуку с упомянутыми тдс-ами так на так. И по относительной цене тоже: питерские ухи нынче стоят ~30к (примерно треть средней зарплаты), а тдс5/7 продавались рублей по 40 (четверть средней зарплаты середины 80-х). Зато современные выглядят покучерявее, дорого-богато.
---
Это, как и многое другое, полностью зависит от китайских партнёров. Сколько комплектов завезут, столько и будет произведено.
Никак не ожидал он
Такого вот конца.
Для сохранения социальной стабильности наибольшее значение имеет инфляция в сегменте товаров повседневного спроса. А автомобили, если подорожают на полляма за год — большой беды не будет, да и маленькой тоже.
Без импорта здесь сразу произойдёт сокрушительный ояебункеркрах похлеще позднеперестроечного. Ну, не совсем сразу… Через полгода-год, примерно.
Но основная причина в другом — своё производство мизерное и спрос удовлетворить никак не может. Без импорта автомобилей и всякого прочего, все эти огромные деньги оставались бы здесь, на руках у населения, и адово разгоняли бы инфляцию. От этого и так печальная Эльвира стала бы радикально печальной. Зачем женщину расстраивать?
---
Насчёт сборки китайцы пока не против. Буквально вчера-позавчера прошла новость, что Китай Партия настоятельно рекомендует китайским компаниям не размещать какие-либо предприятия сложнее сборочных в Страна Дешёвый Лес. И почему-то в Турции ещё.
У данного магаза такое бывает, что начинают продажи за неделю-две-три до официальных. Не первый раз уже.