Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Важно тут на мой взгляд совсем другое это то что какие конкретно шины в каких условиях эксплуатировались в какой размерности и на каком автомобиле? Если это lada без ABS человек вывернул руль и нажал тормоз в пол в повороте там любые шины поведут себя одинаково, ты будешь скользить и ехать прямо! современный автомобиль оснащённый различными системами не даст вам просто сделать так чтобы у вас появилась недостаточная поворачиваемость, за счёт систем положение автомобиля стабилизируется и он впишется в поворот при условии если вы не творите какую-то дичь за рулём! Если бы все эти данные были указаны то это можно было бы считать какой-то объективной точкой зрения!