1688641@vkontakte

Это эрэс, что тут кого не имеет?
Сколько рска должна стоить вообще?

Надёжная, вот только у родственников сначала инвертор отлюбнул дважды на одном и том же месте на м11,

Пользовался телегой ещё до того, как это стало мейнстримом. Так что говорите за себя и не пользуйтесь тем, что неудобно. Зачем сейчас насиловать?

А тут ты либо получаешь анонимность, либо удобство

Так вы сами пишете, штук 10 ТО. Это на 10+ лет и растянется.
Учитывая, что средний срок владения около 3 лет, у вас и выйдет 40 тысяч рублей.
И какой авто? Это Цитрамон стоит 4 миллиона, то не выросло настолько, чтобы отдать за 3 года 300 тысяч

Все бы хорошо, если бы население не толпилось в десятке городов.
Не знаю, куда ещё заполнять тачками СПБ, например. Тут уже некуда деваться от машин. Все страдают из-за того, что не найти парковку, не проехать из-за пробок и тд

Как будто у авторов разделов гаджетов и электроники тут экспертиза прямо лучшая в рунете?

Я думаю, что тут не заказ, а просто журналистская импотенция. Если это вообще можно назвать журналистикой.

Не. В Note заднее двигалось. В Тииде же убрали такую возможность. Но может быть была в первом поколении. У коллеги второе и там нет такой фичи, что печально

А на кой он нужен то? Вы какие задачи решаете на телефоне, что вам нужен супермега проц?

Визуально у каждого вкусы разные. А вот по удобству это лучше всех на рынке.
Телефоне не качается как ненормальный, когда лежит на столе.

А в чем проблема? Я по городу наезжаю 47 км за два дня выходных, когда всякие дела. На буднях такого пробега мне хватит на три дня езды.
Не жить за городом = профит

Все хорошо. Если есть возможность выбирать, взять китайца или не китайца, то это делает лучше для конечного покупателя.
Вы что, хотите чтобы у вас не было выбора? Поезжайте в северную Корею))

Но Тайкан вроде на 80к дороже

Стоит упомянуть, что зикр это Вольво или и так норм?

Ну доплатите ещё 3 и будет у вас не дрищмотор, а настоящий немецкий юбермотор.
Последовательный гибрид это супер тема.
Сейчас смотрю на Ауди а3 гибрид, но там батарейку надо заряжать каждые 50 км, а тут ты по факту едешь всегда на электротяге.
И такая мощность мотора отлично подходит для тех, кто не мамкин наваливатель.

Вы слышали что то хорошее про шумку Вольво? От тех, кто сделал себе дополнительную?

Не знаю, где вы увидели забитость теслами в Европе.
Сейчас в этой самой Европе и могу сказать, что Теслы здесь встречаются реже чем в СПБ.
Тут много электричек, но больше гибридов.
И в основном электрическое/гибридное тут это Тойоты.
Фиаты 500 электро встречаются например также редко, как Теслы. Я вот уже почти неделю в Италии и видел две Теслы и два Фиата 500, на которые кстати должна быть скидка.
Так что спорно про забитость.
А ещё могу сказать, что китайцев тут тоже не особо много, тем более электрических.