109549974903560726668@google

То есть они испытывали то, что уже давно испытано и внедрено на других самолётах? Ну класс!

Не взлетит ни в 27 ни в 28. Потому что цели другие. Главная цель и задача, это постоянная подпитка средствами из бюджета, постоянное вливание денег в проект. Российскую авиацию наша власть поднимать не будет! Их и так всё устраивает. А вся официальная информация это не более чем бред из телевизора, о том что в России стабильность и процветание

МС21 в разработке 12 лет, в проект вбухали более 400 млрд. рублей, и до сих пор, скоро, в следующем году, почти готово и т.д. Вот когда хотя бы треть авиапарка будет состоять из наших самолётов, тогда и будем аплодировать нашим чиновникам, а пока…

Ни один МС21 ещё не совершает регулярные рейсы, а шума вокруг него очень-очень много, только всё как обычно сводится к одному, будет, будем, запустим, сделаем. 12 лет самолёт в разработке а воз и ныне там… Более 400 млрд. рублей вбухали и сделали аж 6 машин… Я так считаю, вот когда хотя бы треть авиапарка России будет состоять из наших самолётов, вот тогда и можно будет хлопать в ладоши. А пока всё вилами по воде…

Интересно, а где берут комплектующие для сборки этого двигателя?

Этот умник просто очень далёк от российской действительности. В российской глубинке, да и не только, у старого доброго УАЗа нет конкурентов.

Надо меньше воровать и пилить, а также пересмотреть зарплаты директоров, тогда глядишь и себестоимость упадёт.

Пора уже понять, в России любой гос. проект создаётся только для того чтобы получить кучу денег из бюджета, со всеми вытекающими… Других целей нет.

Ну а чего вы ждали от бандитского режима, на всё цены будут расти, тем более скоро лето, отпуска

Ни разу не доводилось видеть CX8 и CX3, хотя живу в 300 тысячном городе Мазда 3, 6, СХ5 вот этого добра полно. А о дизельных вообще впервые слышу.