Потому что Королёв из шарашки работал. Ну то есть сидя в исправительно-трудовом лагере. Так же как и Туполев, кстати. «За диверсионную вредительскую работу».
Так что да, если бы были в те времена блогеры, действительно это выглядело бы некрасиво.
Да да да, какие классные эти салоны, и прямо ничего не навязывают. У тебя с логикой в твоём же посте проблемы, если бы салоны ничего не навязывали, ты бы просто туда приезжал и брал машину за налик по указанному ценнику. Но в этих «нормальных» салонах так почему-то сделать нельзя, почему то надо оформить кредит или «рассрочку» со встроенными в неё процентами, почему то надо оформить страхование и почему то надо обязательно купить коврики за 150 килорублей.
Ты давай ещё в пример приведи авто 50-х годов, кек.
В статье речь о Мазде 27 летней, и соответственно я привел в пример Волгу плюс-минус такого же возраста. С логикой ты явно не дружишь.
Так они уже начали, постоянно в новостях сообщения о авиаинцидентах. Во на прошлой неделе 737 Москва-Новосиб экстренно сел. Летать сейчас в России стало реально опасно, а как перейдём на отечественный авиапром, станет ещё опаснее.
Ну сам подумай, у России за весь 2023 год всего 16 пусков орбитальных, из них 1 коммерческий. В 2022 году был всего 21 пуск, из них 2 коммерческих. То есть можно смело констатировать, что рынок коммерческих пусков для России потерян.
А в США только одна SpaseX — 91 пуск, большинство из них коммерческие.
Так что да, если бы были в те времена блогеры, действительно это выглядело бы некрасиво.
В статье речь о Мазде 27 летней, и соответственно я привел в пример Волгу плюс-минус такого же возраста. С логикой ты явно не дружишь.
Но за всех не говори, ок?
Слив тебе засчитан.
А в США только одна SpaseX — 91 пуск, большинство из них коммерческие.