> ну как бы ~8% шанс что ракета не сядет
Нет. Если ты хочешь посчитать шанс посадки — надо в знаменатель вешать не число запусков, а число попыток посадки. В первые годы Falcon был одноразовой ракетой — запуск есть, посадка не планируется, посадки нет. Потом эксперименты с посадкой. Потом отработка посадки.
А вот если посмотреть, скажем, результат за последние три года (с начала 2022) — то мы увидим, что на 219 успешных посадок на корабль и 56 посадок на Землю пришлась одна неудачная посадка на корабль. И 16 запусков без попытки посадки — в одноразовом варианте, для вывода тяжёлой нагрузки.
А Crew Dragon к этой статистике вообще отношения не имеет.
В вариаторах имитация нужна для того, чтобы не переключаться под нагрузкой. Если держать постоянные обороты мотора при разгоне, то вариатор будет всё время менять передаточное отношение, и это его быстро убьет.
Поэтому и имитируют передачи. Набрал скорость — двигатель чуть душится, переключение, снова набор скорости. Переключение под нагрузкой реже, ресурс выше.
В электромобиле всего этого нет, там имитация только ради имитации.
Момент где?
Если его измерять на выходном валу двигателя — то без передаточного числа в редукторе это бессмысленная величина, особенно для электрички.
Можно измерять на колесе, но смысла в этом немного, потому что колеса у машин одного класса примерно одного диаметра, и получится функция от мощности.
Эти батареи ставят как буфер на Суперчаржерах (или в другое хранилище энергии), где они работают ещё несколько лет. Там их никуда возить не надо, и потеря 20% ёмкости решается увеличением числа батарей.
Собственно, поэтому батареи пока массово и не перерабатывают: они до сих пор используются, массово перерабатывать нечего.
Невозможны.
Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 04.08.2023) «О защите прав потребителей»
Статья 16. Недопустимые условия договора, ущемляющие права потребителя, запреты и обязанности, налагаемые на продавца (исполнителя, владельца агрегатора)
2. К недопустимым условиям договора, ущемляющим права потребителя, относятся:
5) условия, которые обусловливают приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг), в том числе предусматривают обязательное заключение иных договоров, если иное не предусмотрено законом;
То есть нельзя в договор купли-продажи машины вписать обязательное заключение договора о запрете перепродажи, если покупатель этого не хочет.
Я примерно это и имел в виду.
Общий закон — вы имеете право продать свою собственность. Но договором вы ограничили себя это сделать.
А вот в России подобный договор невозможен (вернее, будет признан юридически ничтожным и не будет иметь силы) как ограничивающий ваши права. Общая формулировка, которая запрещает любой подобный договор.
Похожая ситуация, например, с трудовыми договорами. В США вы можете заключить договор о том, что в течение пяти лет после увольнения вы не будете работать на конкурентов бывшего работодателя. В России же подобный договор не будет иметь силы.
Это государство, в котором подписанный договор имеет силу выше общего закона. Тебе продают машину, и одно из условий покупки — запрет перепродажи. Не нравится условие — не подписывай договор. Подписал и нарушил — прими прописанные в договоре санкции за нарушение подписанного.
Нет. Если ты хочешь посчитать шанс посадки — надо в знаменатель вешать не число запусков, а число попыток посадки. В первые годы Falcon был одноразовой ракетой — запуск есть, посадка не планируется, посадки нет. Потом эксперименты с посадкой. Потом отработка посадки.
А вот если посмотреть, скажем, результат за последние три года (с начала 2022) — то мы увидим, что на 219 успешных посадок на корабль и 56 посадок на Землю пришлась одна неудачная посадка на корабль. И 16 запусков без попытки посадки — в одноразовом варианте, для вывода тяжёлой нагрузки.
А Crew Dragon к этой статистике вообще отношения не имеет.
Поэтому и имитируют передачи. Набрал скорость — двигатель чуть душится, переключение, снова набор скорости. Переключение под нагрузкой реже, ресурс выше.
В электромобиле всего этого нет, там имитация только ради имитации.
Если его измерять на выходном валу двигателя — то без передаточного числа в редукторе это бессмысленная величина, особенно для электрички.
Можно измерять на колесе, но смысла в этом немного, потому что колеса у машин одного класса примерно одного диаметра, и получится функция от мощности.
Собственно, поэтому батареи пока массово и не перерабатывают: они до сих пор используются, массово перерабатывать нечего.
Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 04.08.2023) «О защите прав потребителей»
Статья 16. Недопустимые условия договора, ущемляющие права потребителя, запреты и обязанности, налагаемые на продавца (исполнителя, владельца агрегатора)
2. К недопустимым условиям договора, ущемляющим права потребителя, относятся:
5) условия, которые обусловливают приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг), в том числе предусматривают обязательное заключение иных договоров, если иное не предусмотрено законом;
То есть нельзя в договор купли-продажи машины вписать обязательное заключение договора о запрете перепродажи, если покупатель этого не хочет.
Общий закон — вы имеете право продать свою собственность. Но договором вы ограничили себя это сделать.
А вот в России подобный договор невозможен (вернее, будет признан юридически ничтожным и не будет иметь силы) как ограничивающий ваши права. Общая формулировка, которая запрещает любой подобный договор.
Похожая ситуация, например, с трудовыми договорами. В США вы можете заключить договор о том, что в течение пяти лет после увольнения вы не будете работать на конкурентов бывшего работодателя. В России же подобный договор не будет иметь силы.