А в чём проблема? Там где растут продажи электромобилей в основном переизбыток генерации, и каждый год генерация только растёт, хотя угольные и закрывают
На Комете 225 родная головка лет за 5 протерлась, поменял на японскую — оказалось что остальная начинка выдаёт более широкий диапазон. То есть транзисторы с резисторами делать умели, а скопировать что-то посложнее — уже не получалось :)
Это если ты один на трассе с электро
А когда их будет много, то оп, и нет проблемы
Но сейчас абсолютное большинство электроавто эксплуатируются там где зарядки по трассе в 200км точно есть, а в городах их вообще немерено
Ну винил для ценителей это как чайная церемония для китайцев, целое действие.
А вот кассеты не понятно, я вроде последний раз использовал их в прошлом веке
Как бы двсники не ныли, а это неизбежное ближайшее будущее
Но не нойте так, это для Европы, США и уже даже Китая. Самой богатой страны в мире ближайшие лет 50 это не коснется
Вводим в поиске «купить LTSC» и вуаля — вагон предложений
В Украине в крупных городах электрозаправок уже пару лет как больше чем бензиновых
Так что инфраструктура это вообще не проблема
Подозреваю что таких очень много — миллионы, десятки миллионов
Можешь погуглить по фразе
За 2019 год украинцы приобрели 7,5 тыс. электромобилей
Там где 200+ уже обычно подведено больше
А домики в 50кв.м. явно не ЦА электромобилей пока что
Видать не такая уж и сложная проблема :)
А когда их будет много, то оп, и нет проблемы
Но сейчас абсолютное большинство электроавто эксплуатируются там где зарядки по трассе в 200км точно есть, а в городах их вообще немерено
Точнее добывают они меньше, чем потребляют
А вот кассеты не понятно, я вроде последний раз использовал их в прошлом веке
Но не нойте так, это для Европы, США и уже даже Китая. Самой богатой страны в мире ближайшие лет 50 это не коснется