Первый раз вижу статью без радикализма, респект автору!
Реально — стопки без дисков 4-6 — норм, только совсем плохая резина деформируется. И то — проблема практически только для монтажников — взрывная накачка нужна, есть у всех. На дисках — и более. Стопки должны быть ровными.
Вертикально можно хранить все. При нагрузке 0,7-2т на колесо на улицах порой месяцами стоят у всех и в яйцо не превращаются. Даже спущенные. А диск весит 7-15кг разница более 100 раз. Смешно…
Существенно, как и сказал автор:
1. УФ, солнце.
2. Влага внутри
3. Частые переходы через 0, именно частые, преимущественно для лакокрасочного дисков (В холодильнике все хранится отлично! Перепады частые зло) Храните в тех шинхранах, где видно, как хранят. Не мало — увозят «в хранилища» и — на улице хранят. Самый крупный корп подрядчик так и делал. Выигрывал тендеры у всех фирменных салонов, втч люкс сегмента…
Остальное — экзотика и не существенно. Грызуны — современные шины не любят, добавки-запахи заводские, не полезны даже, мышке! ???
Реально — стопки без дисков 4-6 — норм, только совсем плохая резина деформируется. И то — проблема практически только для монтажников — взрывная накачка нужна, есть у всех. На дисках — и более. Стопки должны быть ровными.
Вертикально можно хранить все. При нагрузке 0,7-2т на колесо на улицах порой месяцами стоят у всех и в яйцо не превращаются. Даже спущенные. А диск весит 7-15кг разница более 100 раз. Смешно…
Существенно, как и сказал автор:
1. УФ, солнце.
2. Влага внутри
3. Частые переходы через 0, именно частые, преимущественно для лакокрасочного дисков (В холодильнике все хранится отлично! Перепады частые зло) Храните в тех шинхранах, где видно, как хранят. Не мало — увозят «в хранилища» и — на улице хранят. Самый крупный корп подрядчик так и делал. Выигрывал тендеры у всех фирменных салонов, втч люкс сегмента…
Остальное — экзотика и не существенно. Грызуны — современные шины не любят, добавки-запахи заводские, не полезны даже, мышке! ???