Круиз стоит копейки, это всего лишь один чип по регулировке скорости, это же не адаптивный. Можно всю электронику убрать ты больше 100к не сократишь, за 1,3 это будет без кузова или двигателя
Либо убрать все утильсборы и прочие налоги в пользу АвтоВАЗа тогда даже мен ше 1,3 выйдет, но воевать нужно в другую сторону
Делали, когда принадлежали французам и когда директором был Бу Андерсон. Все заслуги это их дело, в противном случае бы сейчас наслаждались калиной и приорой. Собственно что и происходит, гранта теперь наше все без магнитолы и с ручными стеклоподъёмниками за миллион рублей, бери не обляпайся.
Ну вы откройте официальную статистику за посмотрите что в Китае средний доход 900$ против 650$ в России, а машины там стоят в два раза дешевле. Подозрение у него блэт, первый канал меньше смотри
МММ, так себе 6 дюймовый планшет за 50к беру беру. Лучше взять TYEYS в максималке за 35. У самого такой, небо и земля с вашим Яндекс недоразумением. Ну и да позорный АвтоВАЗ уже 2,5 года рисует гранту кросс в оранжевом цвете, который не выпускают, за два года не смогли краску освоить, это же какой позор, советский союз за это время ядерную бомбу создал, есть ведь ещё идиоты которые защищают этот кусок дерьма.
АвтоВАЗ тоже представит три новых машины
Ай-чери, Ай-джили и Ай-ченгфенгхренг. Стоимость новинок останется доступным для людей и не превысит 15 миллионов рублей за базовую комплектацию без магнитолы. Серийное производство шильдиков планируется освоить уже к концу этого десятилетия.
Либо убрать все утильсборы и прочие налоги в пользу АвтоВАЗа тогда даже мен ше 1,3 выйдет, но воевать нужно в другую сторону
Ай-чери, Ай-джили и Ай-ченгфенгхренг. Стоимость новинок останется доступным для людей и не превысит 15 миллионов рублей за базовую комплектацию без магнитолы. Серийное производство шильдиков планируется освоить уже к концу этого десятилетия.