Да лучше, не все тут любители жигулей.
Три монитора конечно перебор, но должен быть один большой экран по центру с навигацией, чтобы как деды не использовать подставку под телефон в воздуховоде. Ещё если вместо панели приборов экран тоже хорошо. А третий экран отлично бы смотрелся по центру заднего ряда, чтобы дети не скучали, ибо приходится самому колхозить планшет туда. Добро пожаловать в эволюцию дед, какое то бухтение по поводу коробки, типа я всю жизнь палку дрочил и ты дрочи, а то поставят себе автоматы ишь.
Ахах, так они последний год били себя в грудь что цена будет не выше 2 миллионов, уже оказывается 2,1 за ручку и 2,3 за автомат, спрашивается кому нужен ноунейм внебрачный сын белоруса и дядюшки Ху, когда есть хавал жолион?
Вот именно, как то от скуки пошел на тест драйв kaiyi x3, боже, какое ведро, даже гранта не так убога по сравнению с этим чудовищем, как будто внебрачный сын газели и черт амулет. Там было 5 тысяч пробега и уже задняя дверца не работает, сидение скрепит как старая табуретка, коробка воет, задержка у педали секунды 2, экран как из китайских планшетов десятилетней давности, яркость унылая ничего не видно, вобщем днище. Из плюсов только неплохая подвеска, честно сглаживающая даже самые большие ямы.
Сделают, опыт москвича уже всё показал. Просто подождём. Хотя с другой стороны сраный утильсбор в пользу гнойника на теле России — днотаза может всё понижение цены забрать в виде налогов.
Три монитора конечно перебор, но должен быть один большой экран по центру с навигацией, чтобы как деды не использовать подставку под телефон в воздуховоде. Ещё если вместо панели приборов экран тоже хорошо. А третий экран отлично бы смотрелся по центру заднего ряда, чтобы дети не скучали, ибо приходится самому колхозить планшет туда. Добро пожаловать в эволюцию дед, какое то бухтение по поводу коробки, типа я всю жизнь палку дрочил и ты дрочи, а то поставят себе автоматы ишь.
Выбрали стабильность на 6 лет, получайте