Да да, рассказывайте байки про весь мир на старье. Пересеките границу ЕС и удивитесь разительному контрасту, насколько же более новые авто за кордоном.
Посмотрите американские новости. Конкретно в этом самолете не было никакой двери, там была заготовка под дверь, вместо которой поставили заглушку со стеклом. И вот эту заглушку и вырвали и да, самолет совершенно новый, практически только с завода. Видать успешные менеджеры улучшили эффективность и экономичность производства с применением неправильных материалов и криворуких индусов.
В -20 как раз таки нет, потому что в отличие от ДВС тепло приходится генерировать из запасов батарейки, а не получать практически нахаляву от работающего ДВС. Т.е. другими словами зимой КПД условного ДВС в городе существенно возрастает, а вот электрички падает.
> Также стоит сказать, что испытание проводили ночью, то есть в отсутствие трафика, так что машина не могла пополнять заряд посредством рекуперации.
Просто интересно, тот кто это пишет вообще понимает физику процесса? Рекуперация это способ вернуть ЧАСТЬ энергии выделяемой в процессе торможения. Чтобы после торможения набрать исходную скорость энергии потребуется больше, нежели смогли рекуперировать. Мораль, если ехать с постоянной скоростью то можно уехать дальше, нежели постоянно тормозя и разгоняясь даже с учетом рекуперации. Рекуперация нужна исключительно в условиях когда торможения неизбежны, т.е. в городе, на трассе это практически бесполезная система.
Если что речь про параллельный импорт. Глюки электроники запросто могут быть следствием подпольной кустарной русификации с разборкой салона и выдергиванием модулей. В дилерских авто такой проблемы может и не быть, ибо они с завода идут прошитые. А еще и комплектация для дилеров отличается от китайской, есть например подогревы, чего нет в китайских версиях.
Похоже на отбраковку 5800, которая не потянула нужные частоты, но на пониженных нормально работает. Зачем выкидывать брак, когда его можно продать в призрачной скидкой?
Ну это проблемы деревень, а в городских квартирах намного удобней и главное сильно безопасней электрические плиты. Газ при горении выжигает кислород, что требует очень хорошей вентиляции. Но что важней и опасней — газ периодически и довольно регулярно взрывается в квартирах, что в итоге приводит к разрушению зданий и гибели людей. В этом плане электричество просто незаменимо, оно не жгет кислород и не взрывается.
Миф про пылесос совсем не миф.
1. Если в пылесосе используются сменные одноразовые мешки, то их надо использовать как одноразовые в прямом смысле, даже если мешок визуально не сильно забился. Вот только с этим есть одна проблема, эти сменные мешочки стоят столько, словно они из золота по космическим технологиям сделаны. Соотв. пытаешься экономить и не менять каждый раз, а когда это делаешь то появляется неприятный запах и никакой хепа фильтр от него не спасет
2. Если в пылесос каким-то образов попадет вода, опять же будет тухлый запах. Тот же хепа фильтр и поролоновый фильтр грубой очистки тоже надо периодически мыть, ибо они замечательно забиваются пылью. После этого надо тщательно их высушить, иначе если поставить недосушенным, то опять будет неприятный тухлый запах при работе.
А то можно подумать что с этим стандартом что-то изменится. Или думаете что теперь панель магически станет превращаться в другую при изменении разрешения?
Просто интересно, тот кто это пишет вообще понимает физику процесса? Рекуперация это способ вернуть ЧАСТЬ энергии выделяемой в процессе торможения. Чтобы после торможения набрать исходную скорость энергии потребуется больше, нежели смогли рекуперировать. Мораль, если ехать с постоянной скоростью то можно уехать дальше, нежели постоянно тормозя и разгоняясь даже с учетом рекуперации. Рекуперация нужна исключительно в условиях когда торможения неизбежны, т.е. в городе, на трассе это практически бесполезная система.
1. Если в пылесосе используются сменные одноразовые мешки, то их надо использовать как одноразовые в прямом смысле, даже если мешок визуально не сильно забился. Вот только с этим есть одна проблема, эти сменные мешочки стоят столько, словно они из золота по космическим технологиям сделаны. Соотв. пытаешься экономить и не менять каждый раз, а когда это делаешь то появляется неприятный запах и никакой хепа фильтр от него не спасет
2. Если в пылесос каким-то образов попадет вода, опять же будет тухлый запах. Тот же хепа фильтр и поролоновый фильтр грубой очистки тоже надо периодически мыть, ибо они замечательно забиваются пылью. После этого надо тщательно их высушить, иначе если поставить недосушенным, то опять будет неприятный тухлый запах при работе.
Что это за российская такая компания, которая даже не по русски называется?