104051463452850760470@google

Я задумывался о кареточном, смущает немного растяг цепи, хотя у меня срам из средней линейки, качество хорошее

Но ведь распределение нагрузки более равномерно идет, и при плохой дороге легче двигаться, меньше перегрузка на колесо, или полагаете лучше заднее мотор колесо на 500 поставить и не заморачиваться?

Может кто знает, возможно ли собрать два мотор колеса для полнопривода в 250 ватт каждое и что для этого надо, хватит ли одного по мощней аккума или лучше маломощных но два, будут ли они сопряженно работать и при этом что бы была функция ассистента, как с контроллерами их тоже два или один хватит на два колеса, и какой мощности нужен аккум для не особо скоростных примерно 30 км в час но дальних пробегах на дистанцию в общем 50-60 км, вел найнер, куб с подвеской диор, езда в основном процентов на 95 грунт и не очень дороги, перепады высот минимальные, почти равнина с небольшими холмами, вес райдера 60 кг