Ну, много или мало, это исходя из масштаба задач. Создать собственный Интел или ASML на эти деньги нельзя — исчезающе мало. Провести какие-то лабораторные исследования можно. Для этого, пожалуй, даже избыток.
Видите ли, патриотизм — хорошо. Идиотизм — плохо. Когда патриотизм подменяется идиотизмом — ещё хуже, так как создаётся ложное понимание любой ситуации — в политике, экономике, войне, где это наиболее очевидно, но и наиболее дорого. Когда человек существует а условиях такой подмены, а потом сталкивается с реальностью его охватывает когнитивный диссонанс. То есть, столкнувшись с неожиданной реальностью он ищет пути ее отторжения. При этом пытается объяснить, как минимум самому себе, как же так получилось. Это про ваш комментарий в принципе. Теперь по некоторым пунктам
Памятник 1000-летию Руси стоит в Новгороде потому, что так решил император Александр II. Других причин нет. Вернее есть, но они настолько умозрительны, что их нигде особо не упоминали. Д.А. Милютин писал, что на основании консультаций с историками царь так решил. Про основания историков он ничего не сказал. Сам Александр II дату основания русского государства с демократией, как вы понимаете, не связывал никак ибо демократом не был ни в каком виде и царствовал самовластно.
Под демократией у нас чаще всего подразумевают не прямую демократию вроде Новгородского веча, а парламентаризм. Если говорить о США, то в свое время основатели США просто перенесли из метрополии традицию английского парламентаризма, которому, как вы помните, немало веков.
К грантам и субсидиям.
Выдумок про Маска я читал много. Для того, чтобы получить свои контракты Маску, прежде всего потребовалось создать команду, способную сделать ракету и корабль полностью. Для это собрать людей и деньги. Затем победить в двух конкурсах, объявленных правительством. Кстати, победителей в конкурсе, согласно его правилам, было два. Причём обязательным условием было то, что победитель сможет с финансовой точки зрения осилить предлагаемый проект без гранта государства. Маск это показал. И только тогда получил грант на доработку своего проекта под требования государства. Напомню, что оба конкурса были открытыми. Прозрачными. Где вы тут увидели протекционизм — не знаю. Кстати, второй победитель — Орбитал (ныне Нортроп). Тоже по протекции? Чьей?
Теперь про решение задач у нас. Тех, на что выделяют гранты. Которые выдают на довольно узкий круг специфических задач. Каковы успехи Ростеха или Росатома в создании микропроцессоров? Из нет. Элемент чем занят — не напомните? Лидер индустрии? Нет опыта, нет знаний, понимание процессов есть у некоторых людей в стране, но это отдельные люди.
Вернёмся к структурам. Это тонкий вопрос связанный с методологией управления процессами. Гранты на те или иные задачи в микроэлектронике, создания оборудования для производства тех же микропроцессоров у нас и так давались. Это, правда, лабораторные исследования. Даже результаты получали. Но, если грант выдаётся от министерства, то кто оценит результат и возможность масштабирования, внедрения? Производственник? Проектант? Их а министерстве нет. Получается, на грант что-то сделали — построили, скажем, на лабораторном столе макет опытной установки для чего-то там. О! Есть результат. Кому нужен — непонятно. Что служит альтернативой такому подходу? Посмотрите на Филипс. Когда компания решила заняться передовым оборудованием для производства микропроцессоров, она первым делом создала структуру, которая могла бы направлять бюджеты, делать одобренные производственниками заказы на разработки, оценивать их и внедрять. И это коммерческая структура, а не департамент в министерстве. И такая схема дала результат. Можно ли получить схожий результат используя наши бюрократические (не ругательство) схемы. Когда-то, с менее сложными задачами — прокатывало. Сейчас, полагаю, не прокатит.
Вопросы?
Демократия в России 900 лет назад… О, круто. Я люблю альтернативную историю. Но дело не в этом.
В США дают гранты и льготы существующим структурам. Кстати, частным. К нас структур, которые могут или могли бы использовать такие деньги просто нет. Их ещё предстоит создать, что само по себе непросто и задевает много разных интересов в распоряжении деньгами.
Другой вопрос — гранты, даются организациям, которые уже себя зарекомендовали, как способные решить те задачи, некоторые гранты и выданы. Опять же, у нас таких нет.
Ну, и, наконец, объем грантов даже не включая льготы очень велик. У нас просто нет таких задач на которые можно потратить такие огромные деньги. Не стоят они пока перед нами.
Все это вместе, плюс отсутствие контроля, плюс привычный непотизм в раздаче грантов, плюс сложность решения даже наших скромных задач приводит к тому, что проще так или иначе деньги украсть.
Это у Теслы, что следует из объемов их продаж.
Убрали ли эту опцию совсем — не в курсе.
А, да, ещё про пошлины — для китайских машин любого типа они такие же, как для любых импортных машин. Я не помню уже точную цифру. 20%, что ли. Для американских в Китае — 45%. Трамп, в свое время, сильно ругался на это с китайцами.
На 52 недели, если быть совсем точным. Кроме того автор забыл добавить, что увольняют сотрудников старших возрастов и то не всех. Некоторые прямо в Стерлинг Хайтс отправятся — таково условие коллективного договора.
А на счёт профсоюза — да, с UAW лучше не спорить. Прошлой осенью UAW объявил забастовку — очень многие в Америке вздрогнули.
Тесла и китайские производители электричек а разных рыночных нишах работают. Разумеется условнвй Мерседес, как минимум вдвое дороже самого навороченного китайца. А Роллс-Ройс ещё дороже. Это не удивляет?
Как много китайских автомобилей продается в США?
Это вообще. Что касается электричек, то покупатель таких машин имеет право на налоговый вычет. Но этот вычет не константа — чем больше производитель продал машин, тем меньше вычет у покупателя. Лет пять тому назад несколько китайских производителей электричек зарегистрировались в такой схеме. До сих пор покупателям положен максимальный вычет. Покупателям теслы примерно столько же лет никакого вычета не положено.
Именно так. Я назвал по совокупности, так сказать — вы расшифровали. Я, правда, больше имел в виде именно избыточное регулирование к которым стоит добавить и высокие непроизводительные расходы.
Ну, мы сейчас больше про условия ведения бизнеса.
Посмотрите на дороги — новые машины, практически только китайские. Марок, которые мы и слыхом не слышали. Это ещё не всё знаем и помним.
В нашей стране у инвесторов тоже есть деньги, но связываться с производством в нашей стране — гораздо больше, даже не трудностей, а именно геморроя — да ну, нафиг — зачем за это браться. Это, собственно то, что называется бизнес-климатом.
Попытаюсь перевести на нормальный русский язык. Wuling Motors, марка созданная GM и SAIC Motor для продвижения недорогих автомобилей для китайского рынка, будет сохранена.
Ну, это несовсем так. И ниже вы об этом и пишите. Дело не в адаптивности к условиям, а в самих условиях.
Грубо, а стоит ли в существующих условиях напрягаться?
Сейчас две независимые компании — Вольво тракз и Вольво карз. Первая выпускает грузовики. У китайской Джили до недавнего времени было 100% акций Вольво карз и около 8% Вольво тракз. В случае с Вольво тракз это т.н. привилегированные акции, если не ошибаюсь. То ест, доход Джили получает, но не управляет компанией.
Памятник 1000-летию Руси стоит в Новгороде потому, что так решил император Александр II. Других причин нет. Вернее есть, но они настолько умозрительны, что их нигде особо не упоминали. Д.А. Милютин писал, что на основании консультаций с историками царь так решил. Про основания историков он ничего не сказал. Сам Александр II дату основания русского государства с демократией, как вы понимаете, не связывал никак ибо демократом не был ни в каком виде и царствовал самовластно.
Под демократией у нас чаще всего подразумевают не прямую демократию вроде Новгородского веча, а парламентаризм. Если говорить о США, то в свое время основатели США просто перенесли из метрополии традицию английского парламентаризма, которому, как вы помните, немало веков.
К грантам и субсидиям.
Выдумок про Маска я читал много. Для того, чтобы получить свои контракты Маску, прежде всего потребовалось создать команду, способную сделать ракету и корабль полностью. Для это собрать людей и деньги. Затем победить в двух конкурсах, объявленных правительством. Кстати, победителей в конкурсе, согласно его правилам, было два. Причём обязательным условием было то, что победитель сможет с финансовой точки зрения осилить предлагаемый проект без гранта государства. Маск это показал. И только тогда получил грант на доработку своего проекта под требования государства. Напомню, что оба конкурса были открытыми. Прозрачными. Где вы тут увидели протекционизм — не знаю. Кстати, второй победитель — Орбитал (ныне Нортроп). Тоже по протекции? Чьей?
Теперь про решение задач у нас. Тех, на что выделяют гранты. Которые выдают на довольно узкий круг специфических задач. Каковы успехи Ростеха или Росатома в создании микропроцессоров? Из нет. Элемент чем занят — не напомните? Лидер индустрии? Нет опыта, нет знаний, понимание процессов есть у некоторых людей в стране, но это отдельные люди.
Вернёмся к структурам. Это тонкий вопрос связанный с методологией управления процессами. Гранты на те или иные задачи в микроэлектронике, создания оборудования для производства тех же микропроцессоров у нас и так давались. Это, правда, лабораторные исследования. Даже результаты получали. Но, если грант выдаётся от министерства, то кто оценит результат и возможность масштабирования, внедрения? Производственник? Проектант? Их а министерстве нет. Получается, на грант что-то сделали — построили, скажем, на лабораторном столе макет опытной установки для чего-то там. О! Есть результат. Кому нужен — непонятно. Что служит альтернативой такому подходу? Посмотрите на Филипс. Когда компания решила заняться передовым оборудованием для производства микропроцессоров, она первым делом создала структуру, которая могла бы направлять бюджеты, делать одобренные производственниками заказы на разработки, оценивать их и внедрять. И это коммерческая структура, а не департамент в министерстве. И такая схема дала результат. Можно ли получить схожий результат используя наши бюрократические (не ругательство) схемы. Когда-то, с менее сложными задачами — прокатывало. Сейчас, полагаю, не прокатит.
Вопросы?
В США дают гранты и льготы существующим структурам. Кстати, частным. К нас структур, которые могут или могли бы использовать такие деньги просто нет. Их ещё предстоит создать, что само по себе непросто и задевает много разных интересов в распоряжении деньгами.
Другой вопрос — гранты, даются организациям, которые уже себя зарекомендовали, как способные решить те задачи, некоторые гранты и выданы. Опять же, у нас таких нет.
Ну, и, наконец, объем грантов даже не включая льготы очень велик. У нас просто нет таких задач на которые можно потратить такие огромные деньги. Не стоят они пока перед нами.
Все это вместе, плюс отсутствие контроля, плюс привычный непотизм в раздаче грантов, плюс сложность решения даже наших скромных задач приводит к тому, что проще так или иначе деньги украсть.
Убрали ли эту опцию совсем — не в курсе.
А, да, ещё про пошлины — для китайских машин любого типа они такие же, как для любых импортных машин. Я не помню уже точную цифру. 20%, что ли. Для американских в Китае — 45%. Трамп, в свое время, сильно ругался на это с китайцами.
А на счёт профсоюза — да, с UAW лучше не спорить. Прошлой осенью UAW объявил забастовку — очень многие в Америке вздрогнули.
Никаких новых мощностей не создаётся.
Это вообще. Что касается электричек, то покупатель таких машин имеет право на налоговый вычет. Но этот вычет не константа — чем больше производитель продал машин, тем меньше вычет у покупателя. Лет пять тому назад несколько китайских производителей электричек зарегистрировались в такой схеме. До сих пор покупателям положен максимальный вычет. Покупателям теслы примерно столько же лет никакого вычета не положено.
Посмотрите на дороги — новые машины, практически только китайские. Марок, которые мы и слыхом не слышали. Это ещё не всё знаем и помним.
В нашей стране у инвесторов тоже есть деньги, но связываться с производством в нашей стране — гораздо больше, даже не трудностей, а именно геморроя — да ну, нафиг — зачем за это браться. Это, собственно то, что называется бизнес-климатом.
Грубо, а стоит ли в существующих условиях напрягаться?