AIex Remos

Мне кажется Alex_81 нуждается в срочной медицинской помощи, на фоне ректального проникновения черенка от лопаты, был задет мозг.

За 5 мультов максималка, за 5.

И что мешало их собирать в 2022 году пока не зашли китайцы? На всех заводах были комплектующие, были человеческие ресурсы и иные возможности, но вся эта шушера предпочла остановить заводы по требованию запада и не понесёт никаких наказаний

Он сейчас с огромными скидками, люди в чате отписываются что максималку берут за нал ~2,3 плюс резина, антикор, защита и ещё куча мелочи, скоро рестайлинг выходит скидки. А автосрокагавносраз делает такие заградительные цены так как не может позволить себе большие объёмы производства

Джолион максималочка с допами 4х4 отдавали за 2,3 в конце года и в январские праздники, как сейчас хз, но сомневаюсь что накинули. Совсем скоро у джолиона выходит рестайлинг и эти будут отдавать плюс минус так же или ещё дешевле.

К сожалению

Про 2200 тоже так писали, а на деле УГ

Нас старте продаж его можно было купить за 1,98

84 км/ч для сресты спорт со старым двигателем 1,8 и клиренсом 147мм и esp. Джолион стоковый с клиренсом 190 тест проходил. Есть данные по сресте sv или sv кросс?

Я одному не очень умному гавносракотазолизу чуть выше задал несколько вопросов, привел примеры, а из ответов получаю только очередное гавканье. На это только у нас сракотаз и способен ибо на большее не хватает базы знаний. Но пока идёт сплошное разворовывание ничего и не изменится, представители сракотаза будут тявкать, а руководство за счёт господдержки кататься в масле.

Я спросил про конкретику, вся конкретика и есть в том что «рулится»? Так вот по тестам китайцы получше рулятся. Например Джолион прошел стандартный лосиный тест на скорости 73.5 кмч. Это показатель ездовых качеств. А как среста прошла? Как гавнеста держит дорогу, кренится и рулится, как шумка? Не думаю что новейшая платформа хуже по «ездовым» качествам устаревшей совершенной от сракотаза.

Ты перепил или просто бредишь? «Новейшая платформа» разработки начала 2000-х годов с решениями 60-80 и не реализованным потенциалом, претерпевшая даунгрейд на китайские дешёвые аналоги, что сами китайцы уже перестали использовать. Расскажи о конкретных плюсах, не балаболь.

В первую очередь это влияет на надёжность, комфорт и безопасность, что там конкретно я не знаю, так как не владею поделиями сракотаза

А у тех у кого права продлились в 22м автоматически на 3 года, в 25м ещё раз продлятся или нет?

Затупки робота при переключении, не существенно но заметно(на механике этого нет), посадка не всем удобна, так как вылета руля нет, сидение водителя на машинах 23 года у многих начинало крошиться(но тут легко по гарантии меняли всем седушку). И пожалуй главный косяк, как и у м6 это намерзание льда у кромки передних дверей и порога, что стороны переднего крыла, после длиной дороги по снежной каше. При открытии двери уголок двери мог загнуться, примеров таких на ютубе много, благо не сталкивался.

Jin ты опять забыл похмелиться, besturn это старое поколение фава, их уже сняли с производства, все современное поколение это bestune. Поправляй.

Проект себя уже окупил и будет приносить прибыль ещё как минимум лет 5, а на рынках США, Европы, Канады и ещё некоторых стран тесла так и останется в привелигированном положении.

Это «новей» в разработке которой применялись решения 60-80х годов не может сравниваться с платформой cmf от слова совсем, не говоря уже о китайцах, где у черри/эксид бралась за основу платформа совместной разработки с ленд ровером, у GWM своя современная платформа построенная так же с участием европейцев.

У них копипаст современных решений которые они купили и доработали, а у гавносракотаза все решения из 70-х годов, ну за исключением тех что принесли им рено-ниссан.

У лада искра вообще нет никакой платформы, есть выпущенные логаны на новой платформе в 22 году с переделанными в последующем гавносракотазом шильдиками и названными искрой. Производить их пока не могут и сомневаюсь что смогут в том виде, именно поэтому старт постоянно отодвигают. Скорее всего получится к 2025 году какой нибудь франкенштейн где будет смесь от новой платформы рено, платформы весты и решений китайских партнеров, от которых они уже отказались в пользу более современных и совершенных.