Телефон в поддержку миллиардера
За полмиллиона рублей и [не полной] его цитатой «…Менять этот набор на деньги мы не планируем».
Из страны, где министерство два года пыталось заблокировать Телеграм, а ранее депутат говорил (о ВК): «…у нас есть фамилия и понимание, кто владеет этим ресурсом — господин Дуров. Необходимо требовать возбуждения уголовного дела. Это экстремизм в чистом виде и вандализм одновременно» https://www.forbes.ru/news/246538-deputat-edinoross-obvinil-pavla-durova-v-ekstremizme
Но девайс красивый)
Логичная версия!
Ну кстати, второе и третье поколение тоже были по сути было одной моделью, но с полностью новым интерьером и внешними панелями.
Да там особо и не нужно изобретать — машина сильная, только привести интерьер к стилю новых Е класса и EQS/EQE и классным наклонным горизонтальным дисплеем c hyperscreen. Нормальный подход…
1. У мерседеса в Германии аж 1000 дилеров — https://www.mercedes-amg.com/en/home/vehicles/dealer.html
2. То, что у производителя есть еще и собственные дилеры — вообще необычно (это же в тч создает поле для некоторого конфликта с дилерами — покупатели могут думать, что у «родного» шоурума есть преимущества по сравнению с независимыми!
В России, кстати, у Мерседеса тоже был один свой салон — на ленинградке (прямо под офисом представительства — эдакий эталонный центр).
3. Ранее было заявлено, что мерседес планирует развивать прямые продажи (как Тесла). Но с выдачей машин все равно в удобном клиенту шоуруме. https://www.carscoops.com/2022/05/mercedes-cutting-dealer-numbers-intends-to-move-to-direct-sales/#
Поэтому здесь, вероятно, действительно речь исключительно об оптимизации рабочих направлений, а не финансов: мерседес будет заниматься онлайном, дилеры — офлайном.
У иранцев не стоит.
У них «есть» один поставщик подушек (связанный с чиновником), которые ставятся почти во все машины. Но в недавней массовой аварии 60 машин подушки не открылись ни в одной…
https://www.iranintl.com/en/202201189625
И у Ирана чудовищными статистка смертности в авариях — 20 000 погибших в год.
Хм, «Хуже всего себя показали Ford F-150 Lightning, Tesla Model S и Lucid Air»
Чего? Лидеры теста:
1) Mercedes EQS — 380 миль
2) BMW IX — 370
3) Tesla Model S — 366
4) Lucid Air Touring — 344
Причём
— остальные почти двадцать участников почти все приезжают 220-270 миль
— в первой четверке Тесла — самая доступная ($74K против $125К за Мерседес, от $87К за BMW и от $88К за Lucid)
— разница в дистанции первой тройке — 3.6%.
То есть у Теслы и пробег топовый, на уровне лидеров, и цена самая доступная (по сравнению с лидером — почти вдвое).
Он купил тачку за $100К не экономить, а получать кайф от езды — и в этом Тесла окупилась сполна! Никто же не жалуется, если владелец не сильно сэкономил посев нескольких лет езды на BMW M5 или Mercedes AMG) ну посочувствуйте им, что что-то не очень экономно, бедные владельцы )
Нет. У меня Hummer H2 Калининградской сборки — и на кузове, и на раме есть как американский Vin (5GR…), так и российский (XWF…)
Так что видимо возможны варианты.
За полмиллиона рублей и [не полной] его цитатой «…Менять этот набор на деньги мы не планируем».
Из страны, где министерство два года пыталось заблокировать Телеграм, а ранее депутат говорил (о ВК): «…у нас есть фамилия и понимание, кто владеет этим ресурсом — господин Дуров. Необходимо требовать возбуждения уголовного дела. Это экстремизм в чистом виде и вандализм одновременно» https://www.forbes.ru/news/246538-deputat-edinoross-obvinil-pavla-durova-v-ekstremizme
Но девайс красивый)
Ну кстати, второе и третье поколение тоже были по сути было одной моделью, но с полностью новым интерьером и внешними панелями.
Да там особо и не нужно изобретать — машина сильная, только привести интерьер к стилю новых Е класса и EQS/EQE и классным наклонным горизонтальным дисплеем c hyperscreen. Нормальный подход…
Да, если разрабатывают настолько сильные выпускники, то успех обеспечен! Видно, всерьез взялись.
2. То, что у производителя есть еще и собственные дилеры — вообще необычно (это же в тч создает поле для некоторого конфликта с дилерами — покупатели могут думать, что у «родного» шоурума есть преимущества по сравнению с независимыми!
В России, кстати, у Мерседеса тоже был один свой салон — на ленинградке (прямо под офисом представительства — эдакий эталонный центр).
3. Ранее было заявлено, что мерседес планирует развивать прямые продажи (как Тесла). Но с выдачей машин все равно в удобном клиенту шоуруме. https://www.carscoops.com/2022/05/mercedes-cutting-dealer-numbers-intends-to-move-to-direct-sales/#
Поэтому здесь, вероятно, действительно речь исключительно об оптимизации рабочих направлений, а не финансов: мерседес будет заниматься онлайном, дилеры — офлайном.
У них «есть» один поставщик подушек (связанный с чиновником), которые ставятся почти во все машины. Но в недавней массовой аварии 60 машин подушки не открылись ни в одной…
https://www.iranintl.com/en/202201189625
И у Ирана чудовищными статистка смертности в авариях — 20 000 погибших в год.
Чего? Лидеры теста:
1) Mercedes EQS — 380 миль
2) BMW IX — 370
3) Tesla Model S — 366
4) Lucid Air Touring — 344
Причём
— остальные почти двадцать участников почти все приезжают 220-270 миль
— в первой четверке Тесла — самая доступная ($74K против $125К за Мерседес, от $87К за BMW и от $88К за Lucid)
— разница в дистанции первой тройке — 3.6%.
То есть у Теслы и пробег топовый, на уровне лидеров, и цена самая доступная (по сравнению с лидером — почти вдвое).
Так что видимо возможны варианты.