100995621085316866721@google

Маркетинг.
Работает хорошо.
Да есть и 4ре — на каждое колесо, ваще наверное самолет. Даже можно на месте разворачиваться — вот крутая забава.

Это ты и такие как ты — жадные, вам только новые цацки подавай.

Там упоминалось и о Хайникс — ты пропустил.

Чем сложнее устройство — тем больше ресурсозатрат нужно на производство.
Покупайте старое дешевле — кто не дает.

У Китая не может быть такого — потому как коммун власть. Ни один инвестор на такую уловку не пойдет. Все что может китаец — это взять быстренько наклипать и спихнуть пока не пришел коммунист и не спросил где взял.

Никогда. Так для этого нужна открытая эконом зона для привлечения десятки стран и сотни инвесторов. Плюс нужна охрана этого всего. В закрытом обществе — прогресс невозможен.

5литров — это по городу на заряженой батарее. По трассе будет одинаково. Сила с ниоткуда не берется и законы физики еще ни кому не удалось наипэть

Гибрид это как кобыле прикрутить мотоблок.
Кормишь и ремонтируешь все по 2х. Для оч пушистых хомяков девайс.

«Китай без вариантов занял нишу электромобилей» — так это в азии, около китая.

Непонимаю что это дает. Платить за два мотора и оснащение… логики нет. Это как к кобыле прикрутить мотоблок.

Паркетник имеет низкий клиренс — независимо от типа привода.

И что если мошная рама? Ты им стены долбил? Как таран.

Зачем вам эта рама?

А им без разницы что клипать, главное что бы хомяки скупали.

Так а в чем экономичность?

Слабо проплатили.

Ох уж эти капиталисты, зла на них нет, все приходится в них покупать.

Да так и есть. В сша пытаются устранить эту тему. Плюс их столько много что месным не протолкнуться.

В китайцев хромает креативность, её около нуля, по этому нужны таланты из вне.

Крикуны всегда радуются пышным заголовкам.